الدفاع ضد الطائرات المسيّرة: دفاع سويدي لا مركزي

إلغاء الفرقاطات. بناء سويد لا يمكن إيقافها.

لا تُدافع دولة بأربع سفن.

بل تُدافع بمئة ألف شخص يعرفون أرضهم. بفضل أناسٍ يعرفون مسار الطريق حين يعجز نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ومواقع انقطاع تغطية الهاتف المحمول، والجسور الصامدة، والطرق الصالحة للسير في الشتاء، وكيف يستمر المجتمع في العمل حين يتوقف النظام المعتاد عن العمل.

قبل أن تُصدر السويد شيكها التالي الذي يُقارب أربعين مليار كرونة، ينبغي لنا أن نطرح السؤال الوحيد المهم:

أي بديل يجعل السويد الدولة الأصعب هجومًا؟

يبدو أن ساسة اليوم لم يعودوا يُعنون بسياسة دفاعية. يجلسون متشبثين بكتالوجات الصناعات الدفاعية القديمة ويُسمّون الطلب استراتيجية.

لكن الحرب لا تطلب رقم الكتالوج.

الحرب لا تطلب الهيكل التنظيمي.

الحرب تسأل عما لا يزال يُجدي نفعًا.

الناس موجودون. المعرفة موجودة. الأرض موجودة. فريق الصيد موجود. الحرس الوطني موجود. منظمات الدفاع التطوعية موجودة. شركات التكنولوجيا، وورش العمل، وهواة اللاسلكي، والكهربائيون، والعاملون في المجال الطبي، والصيادون، وسكان الأرخبيل موجودون.

ما ينقصنا هو دولة قادرة على توحيد الجهود.

لهذا السبب نسعى لبناء منظومة الدفاع ضد الطائرات المسيّرة - منظومة دفاعية سويدية لا مركزية لا يمكن إيقافها بتدمير عشرة أهداف.

يصبح فريق الصيد جزءًا لا يتجزأ من البنية التحتية الإقليمية للسويد.

تمتلك السويد هيئة صيد واسعة النطاق وشبكة فرق صيد منتشرة في جميع أنحاء البلاد.

خلال موسم الصيد 2024/2025، تم إصدار ما يزيد قليلاً عن 260,000 رخصة صيد حكومية. ومع ذلك، لا توجد بيانات وطنية شاملة متاحة للجمهور حول عدد فرق الصيد. هذا لا يُقلل من أهمية البنية المحلية، بل يُظهر مدى قصور فهم الدولة لأحد أكبر موارد الاستعداد المتاحة في البلاد ورسم خرائطها.

لا حاجة لابتكار فريق الصيد، ولا لتجنيده من الصفر، ولا لمعرفة موقع السويد.

إنهم موجودون بالفعل.

يعرفون طرق الغابات، والتضاريس، ومجاري المياه، والطقس، والفصول. إنهم يعرفون كيف يتحرك الناس والمركبات والحيوانات بشكل طبيعي. والأهم من ذلك: أنهم يلاحظون أي خلل.

لا يمكن للدولة أن تطلب هذه المعرفة من مورد دولي. لا يمكن توفيرها في عام ٢٠٣٤. إنها تحتاج إلى أجيال لبنائها.

لذلك، نرغب في تزويد القوات المسلحة والحرس الوطني ومنظمات الدفاع التطوعية بالموارد اللازمة لتدريب وتنظيم الأفراد من هذا الهيكل القائم.

ليس كل الصيادين مؤهلين ليصبحوا جنودًا.

ليس كل فرق الصيد مؤهلة لتصبح وحدات عسكرية.

لكن ينبغي تدريب الراغبين والمؤهلين على مهام محددة بوضوح، على سبيل المثال، في مجالات المراقبة، وإعداد التقارير، والاتصالات، والرعاية الصحية، واللوجستيات، والدعم الفني، والصيانة، وأنظمة الطائرات المسيّرة.

ينبغي أن تُنفذ المهام العسكرية من قبل أفراد مدربين أو متعاقدين أو منتشرين في ساحات القتال ضمن منظومة دفاع سويدية كفؤة.

ينبغي أن تبقى المهام المدنية مدنية.

وفقًا للقانون السويدي. تحت سلطة القيادة السويدية. تحت المسؤولية الديمقراطية. لا وجود للميليشيات الخاصة - أبدًا.

لكن كفّوا عن وصف اللامركزية بالخطيرة لمجرد أن ستوكهولم لا تتحكم بكل تفصيلة من مكتبها.

ليس الخطر في قدرة الكثيرين على المساهمة في الدفاع السويدي.

الخطر يكمن في دفاعٍ يتعطل عند تعطيل بعض أنظمته المركزية.

ألغوا صفقة الفرقاطات - فالخردة المعدنية ليست جزءًا من عصرنا الحالي.

كلّفت الحكومة إدارة المواد الدفاعية السويدية بالتفاوض مع المجموعة البحرية الفرنسية بشأن أربع فرقاطات من طراز FDI، والتي ستُعرف في السويد باسم فئة لوليا. من المقرر تسليمها بين عامي 2030 و2034.

لم يتم التوصل إلى اتفاق نهائي بعد. يجب على إدارة المواد الدفاعية الفرنسية أولًا تقديم تقرير عن المفاوضات إلى الحكومة. بعد ذلك، يلزم تفويض حكومي جديد قبل إبرام الاتفاق وطلب السفن.

هذا يعني أن السويد لا تزال قادرة على الرفض.

بل ينبغي للسويد أن ترفض.

ألغوا صفقة الفرقاطات. فالخردة المعدنية ليست جزءًا من عصرنا الحالي.

في الوقت نفسه، لنكن منصفين فكريًا: الفرقاطة من طراز FDI ليست سفينة بدائية تقنيًا. إنها منصة عسكرية مؤهلة مزودة بأنظمة دفاع جوي متطورة، وأنظمة متطورة لمكافحة الغواصات، وأنظمة أسلحة متطورة.

ما أصبح قديماً ليس الرادار.

ما أصبح قديماً ليس الروبوت.

لقد عفا الزمن على فكرة أن الدولة تصبح حديثة بتركيز جزء كبير من قدراتها المستقبلية، وكوادرها، وميزانيتها، واعتمادها على الموردين في أربع منصات ضخمة.

تشير البيانات المتاحة للجمهور إلى قيمة اقتناء محتملة تتجاوز أربعين مليار كرونة، أي ما يزيد قليلاً عن عشرة مليارات لكل سفينة. لكن التكلفة النهائية تعتمد على الأنظمة والأسلحة المُدرجة. ولا توجد حتى الآن تكلفة دورة حياة كاملة متاحة للجمهور.

أربع سفن.

التسليمات خلال العقد القادم فقط.

عقود من الصيانة والتحديثات والذخيرة والطاقم والاعتماد على عدد قليل من الموردين.

هذا هو رد صناعة الدفاع التقليدية على الحرب الحديثة: أكبر حجماً، وأكثر تكلفة، وأبطأ، وأصعب تغييراً.

لكن الحروب الحديثة تُظهر شيئاً آخر.

فهي تُظهر أهمية الانتشار، والقدرة على الحركة، والتحمل، وقطع الغيار، والإصلاح السريع، والأنظمة غير المأهولة، والروابط القوية، والأفراد القادرين على اتخاذ القرارات عندما تعجز الإدارة التقليدية عن الاستجابة.

السفينة منصة.

الدولة نظام بشري.

البحرية قدرةٌ أساسية، وليست ذريعةً لقبول أي صفقة سفن.

من البديهي أن السويد بحاجة إلى بحرية مؤهلة.

نحن بحاجة إلى دفاع جوي، وسفن مطاردة غواصات، ودفاع ساحلي، وأنظمة مضادة للألغام، وغواصات، وحماية لملاحتنا البحرية. يجب أن نكون قادرين على حماية موانئ بحر البلطيق، وكابلاته، وطرق التجارة، وبنيته التحتية الاستراتيجية.

لكن البحرية قدرةٌ أساسية.

إنها ليست ذريعةً لقبول أي صفقة تُقدمها صناعة الدفاع.

رفض هذه الفرقاطات الأربع لا يعني رفض البحرية السويدية، بل هو مطالبةٌ للدولة بتقديم تقريرٍ حول أي توليفة من السفن والغواصات وأنظمة الألغام والدفاع الساحلي والدفاع الجوي البري وأجهزة الاستشعار والأنظمة غير المأهولة والتعاون مع الحلفاء تُحقق أكبر قدرٍ من الفعالية الدفاعية.

لا تُغني وحدات الدفاع بالطائرات المسيّرة عن سفن مطاردة الغواصات.

لا يُغني قائد المطاردة عن ضابط بحري.

لا يُغني قارب الصيد عن سفينة حربية.

لم ندّعِ ذلك قط.

لكن أربع فرقاطات لا تُغني عن قوة السويد العاملة أيضاً.

لذا، ينبغي على الحكومة وهيئة الدفاع البحري السويدية (FMV) الإفصاح بشفافية عن البدائل التالية:

• تكلفة الاقتناء،
• التكلفة الإجمالية طوال فترة الخدمة،
• متطلبات الطاقم،
• الذخيرة والأسلحة،
• قدرة الصيانة والإصلاح،
• مخاطر التسليم،
• الفائدة الصناعية السويدية،
• إمكانية تغيير الموردين،
• الأثر الدفاعي الذي يمكن تحقيقه بنفس المبلغ في مجالات أخرى.

لا يجوز للدولة أن تتباهى بالأمن دون تقديم ما يثبت ذلك.

موقفنا واضح:

لا ينبغي طلب الفرقاطات الأربع. يجب أن تبقى الأموال ضمن ميزانية الدفاع الشاملة، وأن تُستخدم لبناء قدرات دفاعية سويدية أوسع وأسرع وأكثر انتشارًا واستدامة.

يجب تخصيص جزء منها لتطوير قدرات بحرية وساحلية بديلة.

أما الباقي، فسيُستخدم لبناء دولة قادرة على الاستمرار في العمل حتى بعد أول هجوم.

عشرة آلاف نقطة جاهزية - لا أربعة آثار تذكارية

سيتم بناء الدفاع اللامركزي على مستويين.

يتألف المستوى الأول من مراكز دفاعية متطورة للطائرات المسيّرة، مزودة بأجهزة استشعار، وطائرات استطلاع مسيّرة، وطاقة احتياطية، واتصالات آمنة، ومكان عمل تقني، وقطع غيار، وكوادر مدربة.

الهدف هو:

12 مركزًا تجريبيًا بحلول عام 2027.

40 مركزًا تشغيليًا بحلول عام 2028 - مركز واحد على الأقل لكل منطقة من مناطق كتائب الحرس الوطني.

100 مركز مؤهل بحلول عام 2030 كحد أقصى.

بعد تحقيق النتائج المرجوة، يمكن توسيع الشبكة لتصل إلى 290 مركزًا مؤهلًا كحد أقصى، أي مركز واحد تقريبًا لكل بلدية.

يتألف المستوى الثاني من نقاط تجهيز وصيانة أبسط بكثير: بطاريات، وقطع غيار، وأدوات، ومعدات طبية، ومعدات وقاية، وطاقة احتياطية، ومعدات مُكيّفة محليًا.

على المدى البعيد، قد يصل عددها إلى الآلاف، وبحد أقصى 10,000.

لكن دعونا لا نقع في فخّ التباهي المفرط الذي يُمارس في الصناعات الدفاعية، بتحويل كل نقطة قطع غيار إلى صرح معماري ضخم.

عشرة آلاف نقطة لا تعني عشرة آلاف حاوية طائرات مسيّرة مجهزة بالكامل.

يعني ذلك وجود العديد من الأجزاء الصغيرة والبسيطة والقابلة للتبديل بدلاً من عدد قليل من المستودعات المركزية المثالية.

الفكرة واضحة وبسيطة:

يمكن تحديد أربعة مواقع رئيسية على الخريطة.

أما بالنسبة للمهاجم، فإن وجود مئات من العُقد المؤهلة وآلاف من نقاط الجاهزية الأبسط يُمثل تحديًا مختلفًا تمامًا.

المتانة لا تقتصر على الجودة فقط.

المتانة تعتمد أيضًا على الكمية.

سنُقدم دليلنا الخاص.

تشير تقديراتنا الأولية إلى أن تكلفة عقدة استشعار واتصال محلية عالية الكفاءة وغير مُسلحة تتراوح بين خمسة واثني عشر مليون كرونة سويدية.

مع هامش أمان بنسبة 30%، فإن مئة عقدة تعني إطارًا استثماريًا يتراوح بين 650 مليون و1.56 مليار كرونة سويدية.

هذه ليست أسعارًا نهائية، بل هي تقديرات تخطيطية مُعلنة.

لا تشمل الحسابات الأسلحة، وأنظمة التشفير السرية، والموظفين الدائمين، وأعمال البناء الدائمة، أو التشغيل السنوي. يجب احتساب هذه التكاليف بشكل منفصل قبل اتخاذ قرار التوسع الكامل.

لا نعتزم مقارنة التكلفة الإجمالية لأربع سفن حربية مجهزة بالكامل بسعر حاوية فارغة.

ينبغي تطبيق قواعد المحاسبة نفسها على كلا البديلين:

الاستثمار. الموظفون. التدريب. الذخيرة. الصيانة. التشغيل. التحديثات التقنية. استبدال المعدات. الاعتماد على الموردين.

هذا هو الفرق بين الدعاية والمسؤولية.

علينا أن ننقل ما نعرفه.

علينا أن نسلط الضوء على ما نُقدّره.

وعلينا أن نُصرّح علنًا بما لا نعرفه بعد.

مئة ألف شخص مُدرّب - وليس مئة ألف جندي خاص.

الهدف هو أن يكون 100 ألف شخص بحلول عام 2030 قد خضعوا لتدريب مضمون الجودة في الأنظمة غير المأهولة، والمراقبة، والإبلاغ، والاتصالات، والصيانة التقنية، والإصلاح، والرعاية الصحية، أو الخدمات اللوجستية.

هذا لا يعني مئة ألف جندي مُسلّح.

لا يعني ذلك وجود 100 ألف طيار طائرات بدون طيار.

بل يعني مجتمعًا يعرف فيه عدد أكبر بكثير من الناس، مقارنةً باليوم، كيفية التصرف عند انقطاع شبكات الكهرباء، أو خدمات الهاتف المحمول، أو طرق النقل، أو الخدمات الحكومية الاعتيادية.

ولتحقيق هدف الوصول إلى 100 ألف شخص مدرب بين عامي 2027 ونهاية 2030، يلزم توفير قدرة تدريبية متوسطة تبلغ حوالي 25 ألف شخص سنويًا.

لذا، ينبغي تقسيم التدريب إلى مستويات واضحة:

• الاستعداد الأساسي: المراقبة، والإبلاغ، والإسعافات الأولية، والخدمات اللوجستية المحلية، ومسارات الإبلاغ المدنية.
• الاستعداد التقني: الاتصالات، والطاقة الاحتياطية، وإدارة البطاريات، والصيانة، وأجهزة الاستشعار وقطع الغيار.
• القدرات العسكرية المتخصصة: أنظمة طائرات بدون طيار مؤهلة، والتدابير المضادة، والإدارة، والمهام التي تتطلب التجنيد، أو العمل، أو عقود الحرس الوطني، أو الانتشار في الحروب.

السويد لا تبدأ من الصفر. أعلنت القوات المسلحة عن وجود 23,069 جنديًا في الحرس الوطني عام 2025. يتألف الحرس الوطني من 40 كتيبة موزعة في أنحاء البلاد، ولدى السويد 18 منظمة دفاعية تطوعية تقوم بالفعل بتجنيد وتدريب الأفراد لمهام مدنية وعسكرية متخصصة.

إذن، البنية التحتية متوفرة.

ما ينقص هو الحجم والتكنولوجيا والمهمة والإرادة السياسية.

طائرة مسيرة واحدة مجرد أداة.

مئات الآلاف من الأفراد المدربين ضمن شبكة فعّالة يشكلون قدرة دفاعية.

سيصبح الأرخبيل وقطاع الصيد بمثابة عيون السويد الخارجية.

ينطبق المبدأ نفسه في البحر: استخدام ما تملكه السويد بالفعل.

بحر البلطيق مليء بالكابلات والأنابيب والسفن التجارية والموانئ والبنية التحتية الاستراتيجية. في الوقت نفسه، هناك صيادون وبحارة وسكان الأرخبيل ومجموعات مهنية يقضون وقتًا في هذه المياه أسبوعيًا، ويعرفونها أفضل من أي مسؤول حكومي مؤقت تقريبًا.

نريد إنشاء أشكال آمنة قانونيًا للتدريب والتعويض والإبلاغ.

يجب أن يكون أي شخص يُكلف بمهمة مراقبة عسكرية متعاقدًا أو مُنتشرًا في منطقة حرب ضمن منظمة مُعتمدة.

يجب أن يكون بإمكان الآخرين الإبلاغ عن أي انحرافات عبر قنوات السلطات المدنية دون أن يُجرّوا إلى القتال.

الصياد ليس سفينة حربية.

لكن المجتمع الذي يُهدر ثلاثين عامًا من الخبرة المحلية، ثم يُحاول استعادة نفس الاهتمام عبر جهاز استشعار واحد، يكون قد أساء فهم التكنولوجيا والاقتصاد على حد سواء.

يجب أن تعمل السويد بكفاءة حتى في حال انقطاع شبكة الهاتف المحمول.

الدفاع الحديث بدون اتصال يعني أفرادًا ووحدات لا يعلمون ما يفعله الآخرون.

لذا، يجب أن تكون المنظمة الإقليمية قادرة على التواصل عند تعطل شبكات الهاتف المحمول، أو انقطاع التيار الكهربائي، أو تعرض أنظمة التحكم المركزية للهجوم.

يتطلب هذا حلول دعم محلية، وأنظمة تقنية متعددة، وطاقة احتياطية، وواجهات آمنة، وتدريبًا دوريًا.

لا يجب ابتكار هذه الحلول عند بدء الأزمة.

يجب أن تكون جاهزة للعمل.

ليس من الضروري أن تكون جميع أجزاء السويد قادرة على التواصل مع جميع الأجزاء الأخرى طوال الوقت. لكن يجب أن يكون كل جزء قادرًا على مواصلة العمل محليًا ثم إعادة الاتصال بالإدارة المركزية.

هذا هو الفرق بين الهرم والشبكة.

إذا قُطع رأس الهرم، تسود الفوضى.

الشبكة المتينة ستجد سبيلًا آخر.

كسر احتكار صناعة الدفاع للسهولة.

من المستفيد من كل نظام دفاعي جديد يصبح أكبر حجمًا وأكثر تكلفة وتعقيدًا؟

المنخرطون فيه بالفعل.

كلما طالت مدة العقد، قلّ عدد المنافسين.

كلما كان النظام مصممًا خصيصًا، زادت صعوبة تغيير الموردين.

كلما ارتفعت تكلفة الدخول، قلّ عدد شركات التكنولوجيا السويدية الصغيرة التي يمكنها الانضمام.

في النهاية، تُنشئ الدولة تبعية تُطلق عليها رسميًا اسم "الأمن الاستراتيجي".

لكن الاحتكار لا يُصبح أمنًا بمجرد إلقاء وزير خطابًا أمامه.

ينبغي للدولة أن تُؤمِّن مكونات دفاع المستقبل وفقًا لسوق التكنولوجيا الحديثة:

موردون متعددون.

دورات تطوير قصيرة.

واجهات مفتوحة حيثما يسمح الأمن بذلك.

مكونات قياسية عندما تكون أفضل وأرخص وأسهل استبدالًا.

تجارب سريعة.

إخفاقات سريعة.

تحسينات سريعة.

ينبغي أن تكون شركات التكنولوجيا السويدية، والشركات الصغيرة، قادرة على منافسة الشركات الكبيرة.

وقبل كل شيء: يجب أن تحتفظ الدولة بالحق العملي في تغيير الموردين.

عندما تعجز الدولة عن التغيير، فإنها لم تُؤمِّن الأمن.

بل تكون قد سلّمت السلطة.

ينبغي أن تمتلك السويد أنظمة أسلحة متطورة.

هنا سيلجأ المعارضون إلى حجتهم المعتادة.

سيقولون إن البديل لأربع فرقاطات هو طائرات مسيّرة هواة من متجر إلكترونيات، وصيادون بهواتف محمولة وبعض الحاويات في الغابة.

هذا هراء.

تحتاج السويد إلى طائرات مقاتلة، وغواصات، وسفن حربية، وأنظمة دفاع جوي، ودفاع ساحلي، ودفاع ضد الألغام، وأجهزة استشعار، وأسلحة دقيقة، وجنود وبحارة وضباط محترفين، وأنظمة تقنية عالمية المستوى.

وقد وقّعت السويد بالفعل عقودًا بقيمة إجمالية قدرها 8.7 مليار كرونة سويدية لأنظمة GUTE II وغيرها من أنظمة الدفاع الجوي ومكافحة الطائرات المسيّرة، مع خطط للتسليم في عامي 2027 و2028. يجب أن يرتبط نظام الدفاع ضد الطائرات المسيّرة بهذه الأنظمة ويعززها - لا تتجاهلوا وجودها ولا تكرّروا الإنفاق.

تتكون أولى نقاط الدفاع المحلية ضد الطائرات المسيّرة من نقاط استشعار واتصالات وإصلاح غير مسلحة.

تقوم هذه النقاط بالكشف.

وتقوم بالإبلاغ.

وتحافظ على الاتصال.

وتقوم بالإصلاح والاستبدال.

يجب أن يكون التصدي الفعلي للأنظمة المعادية من مسؤولية الوحدات العسكرية المدربة وأنظمة الأسلحة المعتمدة.

الخط الأمامي ضروري.

لكن لا يجب أن يكون رأس الهرم بأكمله.

يقوم نموذجنا أولاً على بناء دولة لا يمكن إغلاقها، ثم يضع فوقها أفضل أنظمة الأسلحة السويدية والحليفة في العالم.

لا ينبغي أن تكون السويد دولة عاجزة.

لن تنتصر السويد أبدًا ببناء نسخة مصغرة من دولة عظمى.

لا نملك عدد سكان دولة عظمى.

لا نملك ميزانية دولة عظمى.

لا نملك حجم الصناعة لدولة عظمى.

لكننا نملك مقومات أخرى.

لدينا مستوى عالٍ من التعليم، والخبرة التقنية، والاتصالات، والبرمجيات، والمهندسين، والميكانيكيين، والعاملين في مجال الرعاية الصحية، والصيادين، وسكان الأرخبيل، والشركات الصغيرة، ومساحة شاسعة.

لدينا أناس يعرفون البلاد حقًا.

لذا، هدفنا بسيط:

لا ينبغي لأي مهاجم أن يجلس أمام خريطة السويد، ويشير إلى عشرة أهداف، ويقول:

إذا سيطرنا عليها، ستُشلّ البلاد.

هذا هو الهرم القديم.

نريد بناء الشبكة:

مئة ألف شخص يمتلكون خبرة موثقة وذات صلة في مجال الاستعداد.

مئة مركز دفاعي عالي الكفاءة ضد الطائرات المسيّرة بحلول عام ٢٠٣٠.

آلاف من نقاط الاستعداد والتجهيز المبسطة.

مراقبون محليون بأدوار مدنية أو عسكرية واضحة.

روابط قوية ومُجرّبة.

سوق تكنولوجية تتغير بوتيرة أسرع من العدو.

وفوق كل هذا، أنظمة أسلحة سويدية وحليفة عالية الكفاءة.

هذه ليست طريقة أرخص لبناء الدفاع التقليدي.

إنها طريقة مختلفة للتفكير في ماهية الدولة - وماذا يعني الدفاع عنها.

إلغاء صفقة الفرقاطات.

كشف الحسابات.

إظهار الإيصال.

إعادة ترتيب أولويات مبلغ الأربعين مليارًا تقريبًا ضمن ميزانية الدفاع الإجمالية.

بناء دفاع ضد الطائرات المسيّرة.

بناء سويد لا يمكن إيقافها.

الأشخاص موجودون بالفعل.

المعرفة موجودة بالفعل.

السويد موجودة بالفعل.

ما ينقصنا هو سياسيون يجرؤون على إغلاق كتالوجات الصناعات الدفاعية، ويفتحون أعينهم على الوطن الذي يُطلب منهم فعلاً حمايته.

المستقبل لا ينتظر.

الدفاع ضد الطائرات المسيّرة - دفاع سويدي لا مركزي

خطة التنفيذ

لا بأس من نشر مقال نقاشي.

يجب أن تكون خطة التنفيذ فعّالة حتى بعد اكتمالها.

لذا، لا ينبغي بناء الدفاع ضد الطائرات المسيّرة كطلبية أخرى باهظة الثمن من كتالوجات، حيث تختار الدولة مورداً، وتوقع عقداً لمدة ثلاثين عاماً، ثم تدّعي التبعية الأمنية.

بل يجب بناؤه على مراحل.

ويجب اختباره بدقة.

ويجب أن يكون قابلاً للإصلاح والتغيير والتطوير التكنولوجي.

ويجب على الدولة الإبلاغ عن التكلفة قبل الطلب، لا بعد تقديم الفاتورة.

فوراً: تخلصوا من الفرقاطات وافتحوا الحسابات.

يجب إيقاف شراء الفرقاطات الأربع من فئة لوليا.

أعلنت الحكومة في 26 أغسطس 2026 أن حفل توقيع اتفاقية شراء السويد لأربع فرقاطات سيعقد في 31 أغسطس. ومع ذلك، لم يذكر البيان الصحفي السعر النهائي المعلن، أو التكلفة الكاملة لدورة حياة السفن، أو شروط الالتزامات المالية المستقبلية للدولة.

إذا لم يتم توقيع اتفاقية ملزمة بعد، فلا يجوز توقيعها.

في حال توقيع اتفاقية ملزمة، يتعين على الحكومة نشر ما يلي:

• القيمة الإجمالية للعقد،
• أنظمة الأسلحة والذخائر المشمولة،
• الخيارات والطلبات الإضافية المستقبلية،
• خطة الدفع،
• شروط الإنهاء وإعادة التفاوض،
• التكاليف المتكبدة بالفعل،
• وتكلفة الانسحاب من الصفقة أو تقليصها.

لا يجوز البت في أي خيارات أو طلبات لاحقة أو التزامات سياسية أخرى قبل تقديم هذا التقرير.

في الوقت نفسه، يتعين على القوات المسلحة ووزارة الدفاع السويدية ومعهد البحوث الدفاعية السويدي تقديم تقرير خلال اثني عشر شهرًا حول كيفية إنجاز المهام البحرية ذات الأولوية للسويد دون الفرقاطات الأربع.

سيشمل التحقيق مزيجًا مما يلي:

• سفن حربية سطحية حالية ومُحدَّثة،
• غواصات،
• أنظمة الدفاع ضد الألغام،
• صواريخ ساحلية وأنظمة دفاع ساحلية أخرى،
• أنظمة دفاع جوي برية،
• أنظمة جوية وبحرية غير مأهولة،
• أجهزة استشعار ومراقبة تحت الماء،
• حماية الموانئ والكابلات والوصلات البحرية،
• والتعاون العملياتي مع دول الشمال الأوروبي وحلفائها الآخرين في حلف الناتو.

إن إلغاء الفرقاطات لا يعني إلغاء السويد لأسطولها البحري.

بل يعني أن على الحكومة إثبات أن امتلاك أربع منصات باهظة التكلفة هو الاستخدام الأمثل لأموال السويد وكوادرها ووقتها.

الأسطول البحري قدرةٌ أساسية، وليس ترخيصًا مجانيًا لامتلاك أي سفينة في كتالوج الصناعات الدفاعية.

2026-2027: اتخاذ القرارات، ووضع المعايير، والاختبار

يُعتبر برنامج الدفاع ضد الطائرات المسيّرة برنامجًا مشتركًا بين:

• القوات المسلحة، بما في ذلك الحرس الوطني،
• إدارة المعدات الدفاعية السويدية،
• هيئة الدفاع المدني،
• منظمات الدفاع التطوعية ذات الصلة،
• البلديات والجهات الفاعلة الأخرى في مجال التأهب المدني حيث تكون المهام مدنية،
• بالإضافة إلى الشركات السويدية ومراكز الأبحاث من خلال مناقصات تنافسية.

تتولى القوات المسلحة مسؤولية المتطلبات العسكرية، والقيادة العسكرية، والحماية الأمنية، والتنظيم الحربي.

تتولى إدارة المعدات الدفاعية السويدية مسؤولية المشتريات، والتكامل التقني، وإمكانية تغيير المكونات والموردين.

تتولى هيئة الدفاع المدني مسؤولية التنسيق مع الدفاع المدني وأنظمة الاتصالات الحيوية.

تشارك منظمات الدفاع التطوعية في التوظيف والتدريب ضمن مجالات خبرتها المحددة.

يجب أن تكون الأدوار واضحة منذ البداية:

تُنفذ المهام العسكرية من قبل أفراد مُنظمين عسكريًا، مُدربين، مُتعاقدين، أو مُنتشرين. للمشاركين المدنيين مهام مدنية وقنوات إبلاغ مدنية. لا وجود للميليشيات الخاصة. لا وجود لمجموعات طائرات مسيّرة مُسلحة بشكل مستقل.

نوعان مختلفان من العُقد

يجب أن يُميّز البرنامج بين مستويين منذ البداية.

1. عُقد دفاعية مُجهزة بكفاءات عالية ضد الطائرات المُسيّرة

تحتوي هذه العُقد على أجهزة استشعار، وطائرات مُسيّرة للمراقبة، وطاقة احتياطية، واتصالات آمنة، وأماكن عمل فنية، وقطع غيار، وكوادر مُدرّبة.

تتكون العُقد من النوع الأول بشكل أساسي من عُقد استشعار واتصالات وإصلاح غير مُسلّحة. يجب أن تتولى الوحدات العسكرية المُجهزة بأسلحة وأنظمة مضادة مُعتمدة مُواجهة الأنظمة المُعادية.

2. نقاط جاهزية ومواد أبسط

يمكن أن تحتوي هذه النقاط على بطاريات، وأدوات، وقطع غيار، ومعدات طبية، ومعدات وقاية، وطاقة احتياطية، ومواد أخرى مُكيّفة محليًا.

وهي أرخص وأبسط وأكثر عددًا بشكل ملحوظ.

لا يعني وجود عشرة آلاف نقطة جاهزية عشرة آلاف حاوية طائرات مُسيّرة مُجهزة بالكامل.

اثنتا عشرة عقدة تجريبية

في عام ٢٠٢٧، سيتم إنشاء اثنتي عشرة عقدة تجريبية عالية الكفاءة وغير مسلحة في مواقع ذات ظروف مختلفة:

• المدن والمناطق الحضرية،
• الغابات والمناطق قليلة السكان،
• السواحل والأرخبيلات،
• الموانئ والمناطق الصناعية،
• طرق النقل،
• والمناطق التي تعاني من نقص حاد في الكهرباء أو الاتصالات.

سيتم اختبار هذه العقد في المجالات التالية:

• المراقبة والإبلاغ،
• الاتصالات الاحتياطية،
• الصيانة والإصلاح الفني،
• إدارة البطاريات وقطع الغيار،
• حماية العمليات الحيوية،
• التعاون بين الإدارات العسكرية والمدنية،
• استمرار العمل في حال تعطل العقد الأخرى أو الأنظمة المركزية.

سيتم اختبار عدد محدود من نقاط الجاهزية الأبسط بالتوازي كنوع عقد منفصل وأقل تكلفة بكثير.

يجب أن تتمتع الدولة بحرية التصرف.

يجب توثيق الواجهات التقنية وجعلها قابلة للتبادل حيثما يسمح بذلك الأمن.

لا ينبغي للدولة أن تعتمد على مورد واحد لتوفير جميع الطائرات المسيّرة والبطاريات وأنظمة الراديو وأجهزة الاستشعار والبرمجيات المستقبلية.

يمكن الحفاظ على سرية المكونات السرية.

لكن يجب على الدولة أن تكون على دراية بكيفية عمل هذه الأنظمة معًا، وأن تمتلك القدرة العملية على استبدال أي مورد يصبح مكلفًا للغاية، أو بطيئًا جدًا، أو متقادمًا تقنيًا.

عندما تعجز الدولة عن تغيير مورديها، فإنها لا تشتري الأمن، بل تبيع حرية التصرف.

2027-2028: 40 مركزًا تشغيليًا للدفاع ضد الطائرات المسيّرة

بحلول عام 2028، يجب أن يكون هناك مركز واحد على الأقل متنقل للاستشعار والاتصالات والصيانة في كل منطقة من مناطق كتائب الحرس الوطني الأربعين.

يمتلك الحرس الوطني تنظيمًا إقليميًا يضم 40 كتيبة، وقد بلغ عدد جنوده 23,069 جنديًا في عام 2025. وهذا يمنح نظام الدفاع ضد الطائرات المسيّرة هيكلًا وطنيًا قائمًا يمكن البناء عليه، بدلًا من إنشاء تنظيم جديد.

يجب أن تستوفي هذه المراكز الشروط التالية:

• أن تكون تحت قيادة عسكرية نظامية عند استخدامها عسكريًا،
• أن تكون قادرة على العمل محليًا في حال انقطاع القيادة المركزية مؤقتًا،
• أن تمتلك مصادر طاقة احتياطية وخطوط اتصال بديلة،
• أن تكون قابلة للنقل عند تغير طبيعة التهديدات،
• وأن تكون قادرة على استبدال المعدات المفقودة أو التالفة دون توقف النظام بأكمله.

خلال فترة الانتقال، ينبغي أن تتمكن مراكز التحكم من استخدام نظام راكيل الحالي حيثما تسمح بذلك التراخيص والتكنولوجيا. وفي الوقت نفسه، ينبغي أن تكون هذه المراكز جاهزة للربط بنظام SWEN، وهو النظام الجديد الذي كان يُعرف سابقًا باسم راكيل الجيل الثاني، وبنظام القيادة والسيطرة الخاص بالقوات المسلحة السويدية.

تخطط وكالة الدفاع المدني لتنفيذ أنشطة تجريبية لنظام SWEN في الفترة 2026-2027، وانتقال سريع في الفترة 2028-2029، وانتقال كامل لمستخدمي راكيل بحلول عام 2030 كحد أقصى.

ينبغي تخزين قطع الغيار والبطاريات والهوائيات ومصادر الطاقة الاحتياطية والطائرات المسيّرة البديلة في مواقع إقليمية.

لا ينبغي أن يتوقف أي مركز عن العمل لمجرد وجود برغي خاص في مستودع مركزي يبعد ثلاثين كيلومترًا.

التدريب: ثلاثة مستويات، مسؤولية واضحة

الهدف هو أن يُكمل 100,000 شخص تدريبًا موثقًا ومضمون الجودة، ذي صلة بالدفاع الشامل، بحلول نهاية عام 2030 كحد أقصى.

يتطلب الأمر تدريب ما يقارب 25,000 شخص سنويًا في المتوسط ​​خلال الفترة من 2027 إلى 2030.

ينقسم الهدف إلى ثلاثة مستويات.

المستوى الأول: الاستعداد الأساسي

قد يشمل التدريب ما يلي:

• المراقبة،
• الإبلاغ،
• الإسعافات الأولية،
• الخدمات اللوجستية المحلية،
• الاتصالات الأساسية،
• التعامل الآمن مع البطاريات والمعدات،
• مسارات الإبلاغ المدنية.

لا يتضمن هذا المستوى أي مهام قتالية عسكرية.

المستوى الثاني: الاستعداد التقني

قد يشمل التدريب ما يلي:

• الطاقة الاحتياطية،
• أنظمة الراديو والهوائيات،
• أجهزة الاستشعار،
• استكشاف الأعطال التقنية وإصلاحها،
• الصيانة،
• التعامل مع قطع الغيار،
• صيانة الطائرات بدون طيار،
• الاتصالات في ظروف مضطربة.

المستوى الثالث: القدرات العسكرية المتخصصة

قد يشمل هذا المستوى ما يلي:

• قيادة الطائرات المسيّرة العسكرية،
• الملاحة في بيئة مضطربة،
• القيادة والإبلاغ عن الأهداف،
• التدابير المضادة،
• الحرب الإلكترونية،
• استخدام أجهزة الاستشعار بكفاءة،
• ومهام أخرى تتطلب تدريبًا عسكريًا وانتشارًا في ساحة المعركة.

يتم شغل وظائف المتخصصين العسكريين من خلال التجنيد الإجباري، أو التوظيف، أو اتفاقيات الحرس الوطني، أو غيرها من الاتفاقيات التطوعية المعتمدة التي تتضمن الانتشار في ساحة المعركة.

لا يجوز احتساب أي شخص أكثر من مرة لمجرد إكماله دورات تدريبية متعددة.

يجب أن يتضمن كل مستوى تدريبي ما يلي:

• أهداف معرفية واضحة،
• اختبارات عملية،
• فترة صلاحية موثقة،
• متطلبات إعادة التدريب،
• جهة تدريب مسؤولة،
• ومهمة محددة في أوقات الأزمات أو الحروب.

توجد في السويد 18 منظمة دفاعية تطوعية تقوم حاليًا بتجنيد وتدريب الأفراد لشغل مهام متخصصة مدنية وعسكرية. إنها مورد قائم، لكن يجب توسيع قدراتها التدريبية وتمويلها إذا أردنا أن يكون هدف 100,000 شخص أكثر من مجرد رقم في برنامج انتخابي.

2028-2030: 100 مركز دفاعي مُجهز بطائرات بدون طيار ذات أولوية

بحلول عام 2030، ستمتلك السويد 100 مركز دفاعي مُجهز بطائرات بدون طيار عالية الكفاءة.

ستُعطى الأولوية لهذه المراكز في المجالات التي قد يُؤدي فشلها إلى عواقب وخيمة، مثل:

• الموانئ،
• مراكز السكك الحديدية والطرق،
• إمدادات الطاقة،
• إمدادات المياه،
• الرعاية الصحية،
• الاتصالات،
• التعبئة العسكرية واللوجستيات،
• السواحل والأرخبيلات،
• وغيرها من البنى التحتية الحيوية.

لا يلزم الإعلان عن المواقع الدقيقة.

مع ذلك، يجب أن تكون الدولة قادرة على تقديم تقارير علنية حول عدد المراكز العاملة، وعدد المتدربين، وسهولة الوصول إليها، وتكلفة البرنامج.

يتعين على السويد أو شركائها الأوروبيين بناء القدرات في المجالات التالية:

• الإنتاج،
• تكامل الأنظمة،
• صيانة البرمجيات،
• الإصلاح،
• توفير البطاريات وقطع الغيار،
• والاستبدال السريع للمعدات المفقودة.

يجب اختبار الشبكة سنويًا في الحالات التالية:

• انقطاع خدمة الهاتف المحمول،
• انقطاع خدمة الإنترنت،
• تعطل جزئي في شبكة الكهرباء،
• تدمير بعض نقاط الوصول،
• عدم موثوقية نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية،
• وتعذر الوصول إلى مركز القيادة بشكل دوري.

النظام الذي لا يعمل إلا عند عمل جميع الأنظمة الأخرى بكفاءة ليس نظامًا للتأهب.

إنه مجرد عرض توضيحي.

2030-2034: التوسع الوطني بعد إثبات الفعالية

بعد تقييم مستقل للفعالية، يمكن توسيع الشبكة لتشمل مركزًا واحدًا كحد أقصى للدفاع الجوي عالي الكفاءة لكل بلدية، بإجمالي 290 مركزًا.

لا ينبغي أن يكون التوسع تلقائيًا.

بل يجب أن يُبنى على ما يلي:

• الفوائد العسكرية والمدنية الملموسة،
• الجاهزية الفعلية،
• نتائج التدريب،
• تكلفة كل مركز تشغيلي،
• القدرة على العمل في حالة التعطل،
• الاعتماد على الموردين،
• والدروس المستفادة من التطور التكنولوجي والحروب.

يمكن بعد ذلك توسيع نطاق نقاط التأهب والمعدات البسيطة تدريجيًا لتشمل آلاف المواقع.

يمكن اختبار سقف طويل الأجل يبلغ 10,000 نقطة، ولكن فقط بعد حساب منفصل للتكلفة، وتحديد متطلبات واضحة للمحتوى، ومراجعة دورية.

لا ينبغي أبدًا اعتبار 10,000 نقطة رقمًا ثابتًا.

سنبني نقاطًا تُعزز قوة السويد، لا نقاطًا تُثير الإعجاب في كتيب دعائي.

التكاليف

المعلومات العامة وحالتها

أربع فرقاطات من فئة لوليا: حوالي 40 مليار كرونة سويدية

هذا المبلغ تقديري، وقد نُشر في الصحافة المتخصصة. لم تُعلن الدولة بعد عن السعر النهائي أو التكلفة الإجمالية لدورة حياة المشروع. أعلنت الحكومة عن حفل توقيع في 31 أغسطس/آب 2026، ما يُلزم بتقديم تقرير مالي كامل فوري.

نظام GUTE II وأنظمة أخرى للدفاع الجوي ومكافحة الطائرات المسيّرة: 8.7 مليار كرونة سويدية

تشمل الاتفاقيات أنظمة قيادة، وأجهزة استشعار، وأنظمة حرب إلكترونية، وأنظمة هجوم، وذخائر، ومركبات. ستتم عمليات التسليم في عامي 2027 و2028.

حماية الطائرات المسيّرة المتنقلة من شركة ساب: حوالي 2.6 مليار كرونة سويدية

هذا الطلب جزء من الاستثمار الإجمالي البالغ 8.7 مليار كرونة سويدية، وبالتالي لا يُعتبر تمويلًا إضافيًا منفصلًا للدفاع ضد الطائرات المسيّرة.

نظام SWEN، المعروف سابقًا باسم Rakel من الجيل الثاني: تمويل تأسيسي مُعلن عنه بقيمة 2.3 مليار كرونة سويدية للفترة 2025-2027.

يُمثل هذا النظام استثمارًا وطنيًا واسع النطاق في مجال الاتصالات، ويستهدف جهات فاعلة ذات أهمية مجتمعية. وهو ليس شبكة خاصة ببرنامج الدفاع ضد الطائرات المسيّرة، ولا يجوز تسجيله كما لو أن الأموال مُخصصة لهذا البرنامج فقط.

أنظمة دعم القيادة المتوافقة مع حلف الناتو: قيمة الاتفاقية الإطارية 1.5 مليار كرونة سويدية.

هذه اتفاقية إطارية مدتها سبع سنوات. قيمة الاتفاقية الإطارية هي القيمة القصوى الممكنة، وليست دفعة مُسددة بالفعل.

عقدة الدفاع ضد الطائرات المسيّرة - افتراض التخطيط المفتوح

يُقدر أن تكلفة عقدة استشعار واتصالات وإصلاح محلية عالية الكفاءة وغير مُسلحة، وفقًا لافتراض التخطيط المفتوح لبرنامج AIP، تتراوح بين خمسة واثني عشر مليون كرونة سويدية.

تتضمن الحسابات ما يلي:

• 10-12 طائرة مسيّرة للمراقبة الآمنة والتصوير الحراري، ونظامي إرساء: 2-5 ملايين كرونة سويدية
• حاوية أو مقطورة، أماكن عمل، طاقة احتياطية، بطاريات، وتكييف هواء: 1-2 مليون كرونة سويدية
• جهاز لاسلكي، هوائي، نظام حاسوب محلي، حماية إلكترونية، واتصالات احتياطية: 1-3 ملايين كرونة سويدية
• قطع غيار، تدريب تمهيدي محلي، تكامل وصيانة أولية: 1-2 مليون كرونة سويدية

هذا تقدير تخطيطي، وليس عرض سعر من مورد.

لا تشمل الحسابات ما يلي:

• أسلحة ومعدات عسكرية،
• أنظمة تشفير سرية،
• أعمال بناء دائمة،
• طاقم دائم،
• تشغيل سنوي،
• معدات استبدال مستقبلية،
• أو تكلفة التدريب الوطني المستهدف لـ 100,000 شخص.

يجب الإبلاغ عن هذه التكاليف بشكل منفصل.

لا نعتزم مقارنة التكلفة الإجمالية لأربع سفن حربية مسلحة بسعر حاوية فارغة.

ينبغي استخدام العناوين نفسها لكلا البديلين:

الاستثمار. الأفراد. التدريب. التشغيل. الذخيرة. الصيانة. التحديث. الاعتماد على الموردين. العمر الافتراضي. الأثر الدفاعي.

إطار الاستثمار مع رسوم أمنية إضافية بنسبة 30%

• 40 وحدة: 260-624 مليون كرونة سويدية
• 100 وحدة: 650 مليون-1.56 مليار كرونة سويدية
• 290 وحدة: 1.89-4.52 مليار كرونة سويدية

لا يشمل هذا التكلفة للوحدة نقاط التأهب والمواد الأبسط.

لا يجوز توسيعها إلى 10,000 وحدة قبل أن تُبلغ الدولة عن محتويات كل نقطة، وتكلفة تشغيلها، وأثرها الفعلي على التأهب.

يُحسب التدريب بشكل منفصل.

لا يشمل تكلفة الوحدة تدريب 100,000 شخص.

قبل التوسع الكامل في التدريب، يجب على الحكومة تقديم التقارير التالية:

• تكلفة كل مستوى تدريبي،
• مدة التدريب،
• عدد المدربين المتاحين،
• الحاجة إلى معدات التدريب،
• تكلفة التدريب التنشيطي،
• الإدارة وسجل الكفاءات،
• أسماء المشاركين الذين سيتم نشرهم في مناطق العمليات.

يمكن أن تبدأ الدورات التدريبية الأولى بالتزامن مع الوحدات التجريبية.

لكن لا ينبغي إخفاء الهدف الوطني في بند صغير ضمن سعر الوحدة للحاوية.

يُعدّ تدريب مئة ألف شخص إصلاحًا دفاعيًا جوهريًا، ولذا يجب أن يُخصص له ميزانية مستقلة.

التمويل وإعادة ترتيب الأولويات

لا يُدرّ الدفاع ضد الطائرات المسيّرة أي دخل مالي مباشر.

فهو بمثابة تأمين، وتأهب، وقدرة دفاعية.

سيتم تمويل الإطار الاستثماري الأول، الذي لا يتجاوز 1.6 مليار كرونة سويدية، لتدريب 100 وحدة عالية التأهيل، من خلال إعادة ترتيب الأولويات ضمن تخطيط معدات الدفاع المستقبلية.

يُمثل مبلغ 40 مليار كرونة سويدية تقريبًا قيمة تخطيطية أولية لصفقة الفرقاطات، وهو ليس مبلغًا جاهزًا في ميزانية وزارة المالية.

من بين بنود إعادة ترتيب الأولويات الممكنة، يجب على الدولة أولًا مراعاة ما يلي:

• التكاليف المتكبدة بالفعل،
• التكاليف المحتملة للإلغاء أو إعادة التفاوض،
• والاستثمارات البديلة المطلوبة للدفاع الجوي، ومكافحة الغواصات، والدفاع الساحلي، وحماية الممرات البحرية.

ستبقى المساحة المتبقية ضمن منظومة الدفاع الشاملة، وستُستخدم للأغراض التالية:

• نقاط دفاع ضد الطائرات المسيّرة،
• التدريب،
• الذخيرة وقطع الغيار،
• اتصالات فعّالة،
• جاهزية الرعاية الصحية والصيانة،
• تعزيز القدرة المدنية،
• قدرات بحرية وساحلية بديلة،
• بالإضافة إلى تعزيز القدرات الإنتاجية السويدية والأوروبية.

خصص قرار الدفاع أكثر من 170 مليار كرونة سويدية للدفاع العسكري حتى عام 2030. وهذا يُمثل تعزيزًا شاملًا للدفاع، وليس مصدر تمويل إضافي يُضاف إلى ميزانية الفرقاطات.

تُعادل شبكة تضم 100 نقطة مؤهلة ما يقارب 0.4-0.9% من هذا التعزيز، وفقًا لافتراضات التخطيط الحالية.

هذه مقارنة حجمية.

لا يعني هذا أن الأموال قد حُجزت بالفعل.

يمكن لأنظمة GUTE II وSWEN وأنظمة القيادة المتوافقة مع حلف الناتو المساهمة بأجزاء من البنية التحتية. لكن الاعتمادات التي سبق تحديدها لا يجوز إعادة تسجيلها وتقديمها كأموال جديدة للدفاع ضد الطائرات المسيّرة.

لا يجوز احتساب الكرونة نفسها إلا مرة واحدة، حتى عند عقد وزير الدفاع مؤتمراً صحفياً.

نعلم أن:

• أعلنت الحكومة عن إقامة حفل توقيع اتفاقية شراء الفرقاطات في 31 أغسطس/آب 2026.
• لم يُعلن بعد عن السعر النهائي أو التكلفة الإجمالية لدورة حياة الفرقاطات.
• يضم الحرس الوطني 40 كتيبة، وبلغ عدد جنوده 23,069 جندياً في عام 2025.
• يوجد في السويد 18 منظمة دفاعية تطوعية تُساهم في الدفاع المدني والعسكري.
• خلال موسم الصيد 2024/2025، تم إصدار 260,047 رخصة صيد حكومية. مع ذلك، لا تُشير إحصاءات وكالة حماية البيئة السويدية إلى العدد الإجمالي لفرق المقاتلات على مستوى البلاد.
• سبق للسويد أن طلبت قدرات كبيرة في مجال الدفاع الجوي، ومكافحة الطائرات المسيّرة، والاتصالات، والقيادة.
• ستقوم شركة SWEN باستبدال نظام Rakel الحالي تدريجيًا، مع خطة انتقال مُخططة بدءًا من عام 2028 وانتقال كامل بحلول عام 2030 كحد أقصى.

لا نعرف حتى الآن:

• الشكل القانوني والشروط المالية الدقيقة للوثائق المُزمع توقيعها في 31 أغسطس.
• السعر النهائي لشراء الفرقاطات، والتسليح الدقيق، والتكلفة الإجمالية لدورة حياة النظام.
• تكلفة إلغاء الصفقة أو إعادة التفاوض عليها في حال توقيع اتفاقيات مُلزمة.
• عدد الوحدات التشغيلية المُدرجة في مشروع GUTE II وسعر الوحدة.
• السعر النهائي المُحدد لمركز الدفاع الجوي السويدي المُعتمد أمنيًا ضد الطائرات المُسيرة.
• تكلفة إنشاء نقطة جاهزية ومعدات أبسط.
• التكلفة الإجمالية لتدريب وتنشيط 100,000 شخص.
• التكاليف السنوية للأفراد، والتدريبات، والعمليات، والصيانة، واستبدال المعدات.
• مدى إمكانية استخدام نظام الاتصالات الحالي دون استثمارات جديدة.
• ما هو مزيج الأنظمة البحرية البديلة الذي يوفر نفس التأثير الدفاعي الشامل أو أفضل من الفرقاطات الأربع؟

إن جهلنا بكل شيء ليس مبرراً للاستمرار في الجهل.

بل هو مبرر لكشف الحقائق.

القرار الآن

يقترح الرابط الذكاء المسؤول في السياسة أن تقوم السويد بما يلي:

• وقف شراء الفرقاطات الأربع،
• الإفصاح بشفافية عن جميع الالتزامات والتكاليف،
• وضع خطة بديلة للدفاع الجوي البحري السويدي، ومطاردة الغواصات، والدفاع الساحلي، والروابط البحرية، خلال اثني عشر شهرًا،
• بدء مشروع الدفاع ضد الطائرات المسيّرة في عام ٢٠٢٧ باثنتي عشرة نقطة تجريبية،
• توسيع الشبكة لتشمل ٤٠ نقطة تشغيلية في عام ٢٠٢٨،
• بناء ١٠٠ نقطة عالية التأهيل بحلول عام ٢٠٣٠،
• تخصيص إطار استثماري أولي لا يتجاوز ١.٦ مليار كرونة سويدية لهذه النقاط المئة،
• بناء قدرات تدريبية بهدف تأهيل ١٠٠ ألف شخص بمهارات جاهزية موثقة.
• ولا يُتخذ قرار بشأن التوسع المستمر إلا بعد الإبلاغ بشفافية عن التكلفة والأثر المُثبت.

يتطلب التوسع لأكثر من 100 مركز تدريب عالي الكفاءة قرارًا جديدًا.

ويتطلب التوسع نحو 10,000 مركز جاهزية أبسط حسابات خاصة به.

ويتطلب هدف التدريب إطارًا ماليًا خاصًا به.

ويجب أن يتبع كل قرار رئيسي تقريرٌ علني، حيث يمكن إدراج المعلومات التشغيلية السرية في ملحق سري، ولكن دون إخفاء التكاليف والأهداف والنتائج وراء ذريعة الأمن.

المبدأ بسيط:

أبلغ عما نعرفه.

سلط الضوء على ما نُقدّره.

أعلن بوضوح ما لا نعرفه بعد.

ولا تدع الغموض يُصبح ذريعةً لتسليم زمام السياسة إلى كتالوجات صناعة الدفاع.

ألغِ الفرقاطات.

طوّر منظومة الدفاع ضد الطائرات المسيّرة.

ابنِ سويدًا لا يُمكن إيقافها.

هكذا تبدو الاستخبارات المسؤولة عندما تتخلى عن دورها القيادي وتبدأ في الدفاع عن الوطن.