אייראָפּע טאָר נישט ווערן אַן אינדוסטריע־מוזיי

דער געדאַנק איז געווען אייראָפּעיִש – די פֿירמע איז געוואָרן אַמעריקאַנעריש

שטעלט אײַך פֿאָר אַ יונגע שוועדישע אינזשענירין. זי האָט דאָס וויסן. זי האָט די בילדונג. זי האָט אַ געדאַנק וואָס קען בײַטן ווי מיר פּראָדוצירן ענערגיע, בויען פֿאָרמיטלען אָדער אויטאָמאַטיזירן די אינדוסטריע.

אָבער די באַטאַרייע ווערט פּראָדוצירט אין כינע. די ווייכוואַרג קויפֿט מען פֿון די USA. דאָס ריזיקאָ־קאַפּיטאַל ציט זיך איבערן אַטלאַנטיק. די דערלויבעניש בלײַבט שטעקן צווישן מלוכה־אינסטאַנצן. דער עלעקטריע־אַנשלוס פֿאַרשפּעטיקט זיך. און ווען די פּראָדוקציע זאָל זיך סוף־כּל־סוף אָנהייבן, ווײַזט זיך אַרויס, אַז די סאַפּלייערס, געצײַגמאַכער און קאָמפּאָנענטן־פּראָדוצענטן געפֿינען זיך שוין ערגעץ אַנדערש.

דער געדאַנק איז געווען אייראָפּעיִש. די פֿירמע איז געוואָרן אַמעריקאַנעריש. די פּראָדוקציע איז געוואָרן כינעזיש. אין אייראָפּע איז געבליבן אַ קאָנפֿערענץ וועגן קאָנקורענץ־פֿעיִקייט.

דאָס איז די ווירקלעכקייט וואָס מיר מוזן האָבן דעם מוט צו זען. אייראָפּע איז נאָך נישט קיין אינדוסטריע־מוזיי. אָבער מיר זענען אויפֿן וועג צו ווערן אַזאַ.

מיר ריזיקירן צו ווערן אַ קאָנטינענט וואָס שטאָלצירט מיט דעם, וואָס מיר האָבן אַ מאָל געבויט, בשעת אַנדערע בויען דאָס וואָס קומט ווײַטער. אַ קאָנטינענט, וווּ אַלטע פֿאַבריק־נעמען לײַכטן איבער ליידיקע וואַרשטאַטן. וווּ די הויפּטקוואַרטיר בלײַבט, בשעת די אַנטוויקלונג ציט אַוועק. וווּ דער בראַנד איז אייראָפּעיִש, די ווייכוואַרג אַמעריקאַנעריש, די באַטאַרייע כינעזיש און די צוקונפֿט געהערט עמעצן אַנדערש.

די דערפֿאָלגן פֿון נעכטן טאָרן נישט ווערן דער אַליבי פֿאַרן דורכפֿאַל פֿון מאָרגן

פֿאַרשטייט זיך, עס וועלן זײַן אַזעלכע וואָס זאָגן, אַז דאָס איז איבערגעטריבן. זיי וועלן אָנווײַזן אויף אונדזערע אויסגעצייכנטע אוניווערסיטעטן, אונדזערע געניטע אינזשענירן, אונדזער פֿאָרטגעשריטענע אינדוסטריע און אונדזערע גרויסע עקספּאָרט־פֿירמעס. און דאָס אַלץ איז אמת.

אָבער מע טאָר נישט לאָזן די דערפֿאָלגן פֿון נעכטן ווערן אַן אַליבי פֿאַרן דורכפֿאַל פֿון מאָרגן. דער Titanic איז אויך געווען אַן אימפּאָנירנדיקע שיף.

די פֿראַגע איז נישט, צי אייראָפּע קען נאָך אַלץ פּראָדוצירן אַ גוטן אויטאָ, אַ פֿאָרטגעשריטענע מאַשין אָדער אַ נײַע מעדיצין. די פֿראַגע איז, ווער בויט די פּראָדוקציע־סיסטעמען, סאַפּלײַ־קייטן, באַטאַרייעס, ראָבאָטן, האַלב־לייטער, דאַטן־פּלאַטפֿאָרמעס און ענערגיע־אינפֿראַסטרוקטור, אויף וועלכע די אינדוסטריע פֿונעם קומענדיקן דור וועט רוען. דאָרט איז די מאַכט אויפֿן וועג זיך איבערצורוקן.

אינדוסטריע איז נישט פֿאַבריקן – אינדוסטריע איז אַ געזעלשאַפֿט־סיסטעם

כינע האָט פֿאַרשטאַנען עפּעס וואָס אייראָפּע זעט אויס צו האָבן פֿאַרגעסן: אינדוסטריע איז נישט קיין זאַמלונג פֿון באַזונדערע פֿאַבריקן. אינדוסטריע איז אַ געזעלשאַפֿט־סיסטעם.

דאָס איז דער אינזשעניר און דער פֿאַכאַרבעטער. דאָס איז די ענערגיע און די באַן. דאָס איז די פֿאָרשונג און דאָס קאַפּיטאַל. דאָס איז דער אונטערסאַפּלייער, דער געצײַגמאַכער, דער פּאָרט און די פֿאַכשול. דאָס איז די פֿעיִקייט, מאָנטיק צו אַנטדעקן אַ פּראָבלעם, דינסטיק צו ענדערן די קאָנסטרוקציע און פֿרײַטיק אָנהייבן פּראָדוצירן אין גרויסן פֿאַרנעם.

כינע האָט געבויט גאַנצע אַזעלכע עקאָ־סיסטעמען. דאָרט איז די באַטאַרייע־פֿאַבריק נאָענט צום אויטאָ־פּראָדוצענט, די עלעקטראָניק־פֿירמע נאָענט צו דער באַטאַרייע־פֿאַבריק און דער געצײַגמאַכער אַרום דעם ווינקל. דאָרט אינסטאַלירט מען ראָבאָטן אין אַזאַ פֿאַרנעם, אַז דאָס בײַט דעם גאַנצן אינדוסטריעלן מאַכט־באַלאַנס. דאָרט פּראָדוצירט מען כּמעט דרײַ פֿון יעדע פֿיר עלעקטרישע אויטאָס אין דער וועלט. דאָרט געפֿינט זיך אַ דאָמינירנדיקער טייל פֿון דער וועלט־פּראָדוקציע פֿון באַטאַרייעס.

דאָס איז שוין נישט קיין מעשׂה וועגן נידעריקע לוין און פּשוטע קאָפּיעס. דאָס איז אַ מעשׂה וועגן אינדוסטריעלער פֿעיִקייט. וועגן גיכקייט. וועגן פֿאַרנעם. וועגן קאָאָרדינאַציע. וועגן מאַכט.

מע קען און מע דאַרף קריטיקירן די אויטאָריטערע שטריכן פֿון דער כינעזישער מלוכה, די ברייטע סובסידיעס, די איבערקאַפּאַציטעט, דעם מאַנגל אין דעמאָקראַטישע רעכט און די שווערע אַרבעטסבאַדינגונגען. אָבער קריטיק טאָר קיינמאָל נישט ווערן קיין תּירוץ פֿאַר זיך אַליין אָפּצונאַרן. כינע קען פּראָדוצירן. כינע קען קאָמערציאַליזירן. כינע קען גיין פֿונעם צייכענברעט ביזן מאַסן־מאַרק מיט אַ גיכקייט, מיט וועלכער אייראָפּע איז שוין נישט בכּוח זיך צו פֿאַרמעסטן.

כינע פֿאַרגרעסערט די פּראָדוקציע, די USA פֿאַרגרעסערן די פֿירמעס, אייראָפּע פֿאַרגרעסערט די רעגולאַציעס

אַמעריקע האָט אַן אַנדער כּוח. דאָרט קען אַ געדאַנק פֿון אַן אוניווערסיטעט זיך טרעפֿן מיט קאַפּיטאַל, קאָמפּעטענץ, אַ גרויסן היימישן מאַרק און גלאָבאַלער פֿאַרשפּרייטונג. דאָרט קען אַ קליינע טעכנאָלאָגיע־פֿירמע אין עטלעכע יאָר ווערן אַ וועלטמאַכט. די USA דאָמינירן נישט ווײַל יעדער אַמעריקאַנער געדאַנק איז בעסער, נאָר ווײַל דאָס לאַנד האָט געבויט אַ סיסטעם וואָס גיט די געדאַנקען מוסקלען.

דאָס ריזיקאָ־קאַפּיטאַל איז דאָרט. די וואָלקן־פּלאַטפֿאָרמעס זענען דאָרט. די AI־פֿירמעס זענען דאָרט. די פֿירנדיקע דיגיטאַלע פֿאַרשפּרייטונג־קאַנאַלן זענען דאָרט. און ווען אַ פֿירמע הייבט אָן צו וואַקסן, שטעלט מען איר נישט קודם די פֿראַגע: וואָס פֿאַר אַן אויספֿאָרשונג זאָל מען באַשטעלן? מע פֿרעגט זי: ווי גיך קענען מיר דאָס מאַכן גלאָבאַל?

אין אייראָפּע זענען מיר אָפֿט וועלטמײַסטערס אינעם באַשרײַבן דעם פּראָבלעם, שיקן דעם פּראָבלעם אויף אָפּשאַצונג, אַנאַליזירן די קאָנסעקווענצן פֿונעם פּראָבלעם און צום סוף באַשטימען אַ נײַע אַרבעטסגרופּע, כּדי אויסצופֿאָרשן פֿאַר וואָס די ערשטע אַרבעטסגרופּע האָט נישט געלייזט דעם פּראָבלעם. מע שטעלט דאָס פֿאָר ווי באַטראַכטקייט. אָבער ווען די וועלט רירט זיך מיט אינדוסטריעלער גיכקייט, קען פּאַמעלעכקייט ווערן אַ מין אומפֿאַראַנטוואָרטלעכקייט.

רעגולאַציעס דאַרף מען. סבֿיבֿה־פֿאָדערונגען דאַרף מען. די רעכט פֿון אַרבעטערס דאַרף מען. דעמאָקראַטישע קאָנטראָל דאַרף מען. אָבער רעגולאַציעס וואָס פֿירן קיינמאָל נישט צו קיין באַשלוס באַשיצן גאָרנישט. אַ דערלויבעניש־פּראָצעס וואָס דויערט לענגער ווי דער לעבנסציקל פֿון דער טעכנאָלאָגיע איז נישט קיין גענויקייט. דאָס איז אַן אָפּזאָג אָנגעשריבן מיט אומזעביקער טינט.

אַן ענערגיע־פּאָליטיק וואָס קען נישט גאַראַנטירן עלעקטריע פֿאַר נײַע פֿאַבריקן איז נישט קיין אינדוסטריע־פּאָליטיק. אַ קאַפּיטאַל־מאַרק וואָס לאָזט אייראָפּעיִשע פֿירמעס וואַקסן אין די USA איז נישט קיין אייראָפּעיִשער קאַפּיטאַל־מאַרק. אַן אינערלעכער מאַרק וואָס באַשטייט אין דער פּראַקטיק פֿון 27 פֿאַרשיידענע רעגולאַציע־סיסטעמען איז נישט קיין אמתער אינערלעכער מאַרק. אייראָפּע טאָר נישט ווערן דער אָרט, וווּ מע דערפֿינדט, פֿאָרשט און רעגולירט – בשעת אַנדערע פּראָדוצירן, פֿאַרמאָגן און פֿאַרדינען דאָס געלט.

עס גייט וועגן די מענטשן, נישט וועגן דער בערזע

דאָס איז נישט בלויז אַ פֿראַגע פֿאַר דירעקטאָרן אָדער בערזעס. עס גייט וועגן דעם מעטאַל־אַרבעטער אין Västerås. וועגן דעם פּראָצעס־אָפּעראַטאָר אין Stenungsund. וועגן דעם עלעקטריקער אין Skellefteå. וועגן דעם פּראָגראַמירער אין Stockholm. וועגן דעם קליינעם אונטערנעמער וואָס סאַפּלײַט קאָמפּאָנענטן צו אַ גרעסערער אינדוסטריע־פֿירמע.

ווען די פּראָדוקציע פֿאַרשווינדט, פֿאַרשווינדן נישט בלויז אַרבעטספּלעצער. דאָס וויסן וועגן די פּראָצעסן פֿאַרשווינדט. דאָס פֿאַכמענישע וויסן פֿאַרשווינדט. די אונטערסאַפּלייערס פֿאַרשווינדן. די בילדונגס־פּראָגראַמען ווערן אָפּגעשוואַכט. און צום סוף ציען אויך די פֿאָרשונג און אַנטוויקלונג אַוועק, ווײַל אַנטוויקלונג זוכט זיך מיט דער צײַט אַהין, וווּ די פּראָדוקציע געפֿינט זיך.

דעמאָלט קען מען נישט סתּם דריקן אויף אַ קנעפּל און ווידער אָנלאָזן די אינדוסטריע. אַן אינדוסטריעלע קולטור, וואָס עס האָט געדויערט דורות אויפֿצובויען, קען חרובֿ ווערן אין עטלעכע ווייניק יאָר.

אַ נײַער אינדוסטריעלער געזעלשאַפֿטלעכער קאָנטראַקט: אייראָפּע זאָל ווידער בויען

מיר דאַרפֿן פֿאַראייניקן לוין־אַרבעטערס, אונטערנעמער, פֿאָרשער, אינזשענירן, קאָמונעס, פּראָפֿעסיאָנעלע פֿאַראיינען און דעמאָקראַטישע אינסטיטוציעס אַרום איין פּשוטער אויפֿגאַבע: אייראָפּע זאָל ווידער בויען.

• בויען ענערגיע־סיסטעמען וואָס געבן דער אינדוסטריע סטאַבילע, פֿאָסיל־פֿרײַע און קאָנקורענץ־פֿעיִקע ענערגיע.
• בויען עלעקטריע־נעצן איידער דער קאַפּאַציטעט־מאַנגל ווערט אַ פֿאַקט, נישט צען יאָר שפּעטער.
• בויען בילדונגס־סיסטעמען, וווּ דער פֿאַכאַרבעטער, דער טעכניקער און דער אינזשעניר ווערן באַטראַכט ווי די טרעגער פֿון דער צוקונפֿט פֿונעם לאַנד.
• שאַפֿן אייראָפּעיִש קאַפּיטאַל וואָס קען באַגלייטן פֿירמעס פֿונעם ערשטן געדאַנק ביז גלאָבאַלער אינדוסטריע־פּראָדוקציע.
• נוצן עפֿנטלעכע אײַנקויפֿן כּדי צו אַנטוויקלען נײַע טעכנאָלאָגיע, נײַע מאַטעריאַלן און נײַע פּראָדוקציע־מעטאָדן.
• פֿאַרקירצן די דערלויבעניש־צײַטן אָן צו פֿאַרקירצן די דעמאָקראַטיע.
• אידענטיפֿיצירן די קאָמפּאָנענטן און טעכנאָלאָגיעס וואָס זענען אַזוי וויכטיק, אַז אַן אָפּשטעל אין די סאַפּלײַען קען פֿאַרמאַכן די שוועדישע און אייראָפּעיִשע אינדוסטריע.

מיר זאָלן נישט שטרעבן אַלץ אַליין צו פּראָדוצירן. דאָס וואָלט נישט געווען מעגלעך און אויך נישט קלוג. אָבער מיר מוזן קענען פּראָדוצירן דאָס וואָס איז נייטיק פֿאַר אונדזער פֿרײַהייט: ענערגיע, קריטישע מאַטעריאַלן, באַטאַרייעס און מאַכט־עלעקטראָניק, האַלב־לייטער, טעלעקאָמוניקאַציע און דיגיטאַלע אינפֿראַסטרוקטור, צוגרייטונג פֿאַר דער פֿאַרזאָרגונג און אינדוסטריעלע אויטאָמאַטיזאַציע.

מיר דאַרפֿן נישט קיין אויטאַרקיע. מיר דאַרפֿן פֿרײַהייט צו האַנדלען.

די דעמאָקראַטישע אינדוסטריע־מלוכה

אָבער די דאָזיקע מאָביליזאַציע טאָר נישט ווערן קיין תּירוץ צו דריקן די לוין, אָפּשאַפֿן זיכערקייט אָדער מאַכן די אַרבעטער פֿאַרזוכס־קיניגלען אין אַן אינדוסטריעלן געיעג. אייראָפּע זאָל נישט אַנטקעגנטרעטן כינע דורך אָפּשאַפֿן די דעמאָקראַטיע. אייראָפּע זאָל נישט אַנטקעגנטרעטן די USA דורך אָפּשאַפֿן גלײַכקייט.

אונדזער כּוח מוז זײַן די דעמאָקראַטישע אינדוסטריע־מלוכה: הויכע קאָמפּעטענץ, שטאַרקע פּראָפֿעסיאָנעלע פֿאַראיינען, בשותּפֿותדיקע אינוועסטירונגען, טעכנישע אַנטוויקלונג און אַ יושרדיקע צעטיילונג פֿון די רווחים פֿונעם פֿאָרשריט. די מענטשן פֿון וועמען מע דערוואַרט דורכצופֿירן די איבערשטעלונג מוזן אויך באַקומען אַן השפּעה אויף איר.

ווער עס לייגט אַרײַן זײַן גאַנץ פֿאַכלעבן אין אַ פֿאַבריק, האָט דאָס רעכט צו וויסן, וווּהין די פֿירמע גייט. ווער עס בויט די פּראָדוקטיוויטעט, האָט דאָס רעכט צו זײַן טייל פֿונעם רעזולטאַט. ווער עס פֿאַרלירט זײַן אַלטע אַרבעט, זאָל מען נישט פֿאַרלאָזן, נאָר געבן בילדונג און אמתע מעגלעכקייטן אין דער נײַער אינדוסטריע. אַנדערש וועט די אינדוסטריע־פּאָליטיק ווערן נאָך איין פּראָיעקט, וווּ די רווחים גייען אַרויף און די ריזיקעס אַראָפּ. דעמאָלט וועט די צוזאַמענהאַלטונג פּלאַצן. און אָן צוזאַמענהאַלטונג איז נישטאָ קיין מאָביליזאַציע וואָס איז ווערט דעם נאָמען.

דער מאַרק האָט נישט קיין פֿאָטערלאַנד

עס זענען דאָ אַזעלכע וואָס זאָגן, אַז דער מאַרק וועט דאָס אַלץ מסדר זײַן. אָבער דער מאַרק פּלאַנירט נישט אייראָפּעס עלעקטריע־נעץ. דער מאַרק בויט נישט פֿון זיך אַליין די טעכנישע בילדונג וואָס וועט אויספֿעלן אין פֿופֿצן יאָר אַרום. דער מאַרק גאַראַנטירט נישט קיין גרייטקייט פֿאַר דער פֿאַרזאָרגונג. דער מאַרק נעמט נישט קיין פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט דערפֿאַר, אַז אַ גאַנצער טייל פֿונעם לאַנד זאָל קענען לעבן ווען אַ פֿאַבריק ווערט פֿאַרמאַכט.

און דער מאַרק האָט נישט קיין פֿאָטערלאַנד. דאָס קאַפּיטאַל קען זיך אַוועקרירן אין איין נאָכמיטאָג. דער מענטש בלײַבט וווינען.

דערפֿאַר דאַרף מען פּאָליטיק. נישט קיין פּאָליטיק וואָס שטייט אין דער זײַט און קאָמענטירט די אַנטוויקלונג, נאָר פּאָליטיק וואָס מישט זיך אַרײַן אין איר. פּאָליטיק וואָס זאַמלט קאַפּיטאַל פֿאַר פּראָדוקטיווע אינוועסטירונגען. פּאָליטיק וואָס בויט אינפֿראַסטרוקטור. פּאָליטיק וואָס שאַפֿט אַרבעט. פּאָליטיק וואָס גיט מענטשן וויסן און השפּעה. פּאָליטיק וואָס האָט דעם מוט צו שטעלן פּריאָריטעטן. פּאָליטיק הייסט צו וועלן. און איצט מוז אייראָפּע וועלן איבערלעבן ווי אַן אינדוסטריעלער קאָנטינענט.

דער נסיון פֿון אונדזער דור

מיר האָבן נאָך אַלץ די פֿירמעס. מיר האָבן נאָך אַלץ די פֿאָרשונג. מיר האָבן נאָך אַלץ די אַרבעטער, אינזשענירן און אינסטיטוציעס. מיר האָבן נאָך אַלץ די מעגלעכקייט. אָבער מיר האָבן נישט קיין אומבאַגרענעצטע צײַט.

יעדע פֿאַבריק וואָס ווערט נישט געבויט דאָ, ווערט געבויט ערגעץ אַנדערש. יעדע פֿירמע וואָס ווערט געצוווּנגען זיך צו פֿאַרגרעסערן אין די USA שטאַרקט אַן אַנדער עקאָ־סיסטעם. יעדער סטראַטעגישער סאַפּלייער וואָס פֿאַרשווינדט מאַכט אונדז מער אָפּהענגיק. יעדעס פֿאַרלוירענע יאָר פֿאַרגרעסערט דעם אָפּשטאַנד.

זאָל אייראָפּע ווערן דער אָרט, וווּהין די טוריסטן פֿון דער וועלט פֿאָרן באַקוקן די דענקמעלער פֿון דער אינדוסטריעלער רעוואָלוציע? אָדער זאָל אייראָפּע ווידער ווערן דער אָרט, וווּ די צוקונפֿט ווערט פּראָדוצירט? זאָל שוועדן זיך באַנוגענען מיטן היטן די געשיכטע וועגן די גרויסע אינזשענירן, פֿירמעס און דעם אויפֿבוי פֿונעם פֿאָלקסהיים? אָדער זאָלן מיר שאַפֿן די אינסטיטוציעס, אינוועסטירונגען און פֿירמעס, מיט וועלכע די קומענדיקע דורות קענען שטאָלצירן?

מיר זאָלן נישט פֿאַרוואַלטן אַ חורבֿה. מיר זאָלן בויען אַ געזעלשאַפֿט. מיר זאָלן נישט שרײַבן דעם קאַטאַלאָג פֿונעם אינדוסטריע־מוזיי. מיר זאָלן עפֿענען די פֿאַבריק־טויערן. מיר זאָלן בילדן, אינוועסטירן, פּראָדוצירן און עקספּאָרטירן. מיר זאָלן פֿאַראייניקן טעכנישן מוט מיט געזעלשאַפֿטלעכער זיכערקייט, אונטערנעמערישקייט מיט דעמאָקראַטישער פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט, נאַציאָנאַלן כּוח צו האַנדלען מיט אייראָפּעיִשער מיטאַרבעט. און מיר זאָלן דאָס טאָן איצט.

ווײַל אייראָפּעס צוקונפֿט ווערט נישט באַשלאָסן אין די פֿײַערלעכע רעדעס וועגן אונדזער שטאָלצער געשיכטע. זי ווערט באַשלאָסן אין די וואַרשטאַטן. אין די לאַבאָראַטאָריעס. אין די קאָנטראָל־צימערן. אין די פֿאַכשולן. בײַ די צייכענברעטער. אויף די אַרבעטספּלעצער, וווּ די צוקונפֿט וועט אָדער געבויט ווערן – אָדער אונדז פֿאַרבײַגיין.

אייראָפּע טאָר נישט ווערן אַן אינדוסטריע־מוזיי. שוועדן טאָר נישט ווערן אַ פֿיליאַל פֿון אַנדערע עקאָנאָמיעס. מיר זאָלן נישט בעטן אַ פּלאַץ אין דער צוקונפֿט. מיר זאָלן זי בויען.

אייראָפּע טאָר נישט ווערן אַן אינדוסטריע־מוזיי

אייראָפּע איז הײַנט נישט קיין אינדוסטריע־מוזיי. די EU האָט נאָך אַלץ געהאַט אַן איבערשוס אינעם סחורה־האַנדל פֿון 128 מיליאַרד אייראָ אין 2025, בפֿרט אין כעמיע, מאַשינען און פֿאָרמיטלען. דער פּראָבלעם איז, וווּהין די נײַע פֿאַבריקן, פֿירמעס און סאַפּלײַ־קייטן ציען זיך. Eurostat

דער ציל איז נישט זיך אַליין צו פֿאַרזאָרגן מיט אַלץ. דער ציל איז אויסגעקליבענע אינדוסטריעלע פֿרײַהייט צו האַנדלען: שוועדן און אייראָפּע זאָלן קענען אַנטוויקלען, פֿינאַנצירן און פּראָדוצירן די טעכנאָלאָגיע וואָס איז נייטיק פֿאַר ענערגיע, זיכערקייט, וווילשטאַנד און עקאָנאָמישער פֿרײַהייט.

דורכפֿירונגספּלאַן

די ערשטע 100 טעג: קלײַבט אויס און מעסט

• שטעלט אויף אַ נאַציאָנאַלע אינדוסטריע־באַלאַנסרעכענונג: וועלכע קריטישע קאָמפּאָנענטן קענען מיר פּראָדוצירן, וועלכע מוזן מיר אימפּאָרטירן, און וווּ געפֿינען זיך געפֿערלעכע אָפּהענגיקייטן פֿון סאַפּלייערס?
• קלײַבט אויס העכסטנס זעקס סטראַטעגישע ווערט־קייטן. מסתּמאדיקע געביטן זענען מאַכט־סיסטעמען און מאַכט־עלעקטראָניק, פֿאָרטגעשריטענע מאַטעריאַלן, אינדוסטריעלע ראָבאָטיק, האַלב־לייטער און טעלעקאָמוניקאַציע, באַטאַרייעס און רעסיקלירן, ווי אויך ביאָטעכנאָלאָגיע.
• גיט דעם שוין עקזיסטירנדיקן Accelerationskontoret אַ פֿאַראייניקטן מאַנדאַט צו קאָאָרדינירן עלעקטריע־אַנשלוסן, דערלויבענישן, קאָמפּעטענץ און מלוכישע פֿינאַנצירונג.
• זאָגט אָפּ פּראָיעקטן וואָס האָבן נישט קיין פֿונקציאָנירנדיקע טעכנאָלאָגיע, קונים, אייגנטימער־קאַפּיטאַל אָדער רעאַליסטישע ענערגיע־פֿאַרזאָרגונג. די אויפֿגאַבע פֿון דער פּאָליטיק איז נישט צו האַלטן אומרווחדיקע פּראָיעקטן בײַם לעבן.

2027: גיכערע באַשלוסן און דאָס ערשטע קאַפּיטאַל

• פֿירט אײַן אַ ציל פֿון אַ באַשלוס אין משך פֿון צוועלף חדשים נאָכן באַקומען אַ פֿולשטענדיקן אַפּליקאַציע פֿאַר סטראַטעגישע אינדוסטריע־פּראָיעקטן. דער צײַט־גרענעץ איז אַ רעכט צו באַקומען אַן ענטפֿער – נישט קיין רעכט צו באַקומען אַ יאָ.
• הייבט אָן אַ פּראָפֿעסיאָנעל פֿאַרוואַלטטן שוועדישן פֿאָנד פֿאַרן פֿאַרגרעסערן פֿירמעס. דער ערשטער מלוכישער קאַפּיטאַל־צושוס וועט זײַן 5 מיליאַרד קראָנעס.
• פֿאָדערט כאָטש צוויי קראָנעס פּריוואַט קאַפּיטאַל פֿאַר יעדער קראָנע מלוכיש ריזיקאָ־קאַפּיטאַל.
• הייבט אָן עפֿנטלעכע באַשטעלונגען און דעמאָנסטראַציע־פּראָיעקטן אין אויסגעקליבענע ווערט־קייטן. די פֿאָדערונגען זאָלן אַרײַננעמען אָפּעראַציע־זיכערקייט, אַ נידעריקן קלימאַט־אָפּדרוק, רעפּאַרירבאַרקייט און אייראָפּעיִשע גרייטקייט פֿאַר דער פֿאַרזאָרגונג.

2028–2030: פֿון פּראָוטאָטיפּ ביז פּראָדוקציע

• פֿאַרגרעסערט דעם פֿאָנד ביז העכסטנס 20 מיליאַרד קראָנעס, אָבער נאָר אויב די פּראָיעקטן דערגרייכן די פֿאָרויס באַשטימטע צילן.
• ניצט 8 מיליאַרד קראָנעס פֿאַר דעמאָנסטראַציע־אַנלאַגעס, פּילאָט־פּראָדוקציע און עפֿנטלעכע אײַנקויפֿן פֿון טעכנאָלאָגיע וואָס האָט נאָך נישט קיין ערשטן גרויסן קונה.
• אינוועסטירט 5 מיליאַרד קראָנעס אין העכערע פֿאַך־בילדונג, טעכנישע בילדונגס־פּראָגראַמען און באַצאָלטע ווײַטערבילדונג פֿאַר אינדוסטריע־אַרבעטערס.
• קאָאָרדינירט די איניציאַטיוון מיט די אינדוסטריע־פּראָגראַמען פֿון דער EU, אָבער פֿאַרשרײַבט נישט קיין EU־געלט איידער דער באַשלוס וועגן דער פֿינאַנצירונג עקזיסטירט טאַקע.
• פֿירמעס וואָס באַקומען שטיצע זאָלן באַריכטן וועגן אייגנטום, פּריוואַטער מיטפֿינאַנצירונג, ענערגיע־באַדערף, סאַפּלײַ־קייט און ווי די פּראָדוקציע ווערט פֿאַראַנקערט אין שוועדן אָדער דער EU.

2030–2034: בויט אייראָפּעיִשן פֿאַרנעם

• אַרבעט פֿאַר אַן אמתן אייראָפּעיִשן מאַרק פֿאַר קאַפּיטאַל, ענערגיע, אינדוסטריע־פּראָדוקטן און דיגיטאַלע באַדינונגען.
• פֿירט אײַן בשותּפֿותדיקע אייראָפּעיִשע פֿאָדערונגען פֿאַר פֿאַרזאָרגונג־זיכערקייט און אייראָפּעיִשן אינהאַלט, וווּ דאָס EU־רעכט לאָזט עס צו.
• ברייטערט אויס פּראָגראַמען וואָס פֿונקציאָנירן. שאַפֿט אָפּ שטיצע וואָס האָט נישט געפֿירט צו פּראָדוקציע, פּריוואַט קאַפּיטאַל אָדער מעסטבאַרער טעכנישער פֿעיִקייט.
• פֿאָלגט דעם פֿאָרגעלייגטן ציל פֿון דער EU־קאָמיסיע צו העכערן דעם חלק פֿון דער פֿאַראַרבעטנדיקער אינדוסטריע אינעם ברוטאָ־אינלענדישן פּראָדוקט פֿון דער EU פֿון 14,3 פּראָצענט אין 2024 ביז 20 פּראָצענט אין 2035. דאָס איז נאָך אַ פֿאָרשלאָג, נישט קיין באַשלאָסענע געזעץ־געבונג. EU-kommissionen

קאָסטן

דער פּלאַנירונגס־ראַם פֿון ai-partiet.ai פֿאַר 2027–2030

די דירעקטע בודזשעט־קאָסט וועט דעריבער זײַן 14 מיליאַרד קראָנעס בעת דער מאַנדאַט־תּקופֿה, דורכשניטלעך 3,5 מיליאַרד קראָנעס אַ יאָר. דערצו ווערן 20 מיליאַרד אָפּגעטיילט ווי מלוכיש ריזיקאָ־קאַפּיטאַל.

די פּלאַנירטע אינוועסטירונגען פֿון Svenska kraftnät פֿון אַרום 215 מיליאַרד קראָנעס אינעם קומענדיקן יאָרצענדליק געפֿינען זיך מחוץ דער דאָזיקער רעכענונג. מע טאָר זיי נישט רעכענען ווי אַ נײַע אינדוסטריע־פּאָליטישע אויסגאַבע, אָבער דער אינדוסטריע־פּלאַן מוז צוגעפּאַסט ווערן דערצו, ווען און וווּ די נעץ־קאַפּאַציטעט איז טאַקע פֿאַראַן. Svenska kraftnät

פֿינאַנצירונג און הכנסות

דער פֿאָנד פֿאַרן פֿאַרגרעסערן פֿירמעס זאָל פֿאָדערן כאָטש 40 מיליאַרד קראָנעס אין פּריוואַטער מיטפֿינאַנצירונג. צוזאַמען מיט די 20 מיליאַרד פֿון דער מלוכה קען דער פֿאָנד דערמיט דערמעגלעכן כאָטש 60 מיליאַרד אין פֿירמע־אינוועסטירונגען.

פּריוואַטע מיטפֿינאַנצירונג איז נישט קיין הכנסה פֿאַר דער מלוכה.

די מלוכה קען צוריקבאַקומען קאַפּיטאַל דורך צוריקגעצאָלטע הלוואות, ריבית, דיווידענדן אָדער פֿאַרקויף פֿון אייגנטום־חלקים. דער רווח איז אומבאַקאַנט און ווערט דערפֿאַר נישט פֿאַרויס פֿאַרשריבן.

Industriklivet האָט אַן אַסיגנאַציע פֿון 653 מיליאָן קראָנעס אין 2026, מיט דער זעלבער אויסגערעכנטער מדרגה אין 2027 און 2028. דאָס געלט קען מען נאָר אַרײַנרעכענען ווען די פּראָיעקטן דערפֿילן די תּנאָים פֿון דער שטיצע. Budgetpropositionen för 2026

דער Clean Industrial Deal פֿון דער EU זאָגט, אַז איבער 100 מיליאַרד אייראָ זאָלן מאָביליזירט ווערן פֿאַר דער אייראָפּעיִשער ריינער אינדוסטריע. דער TechEU פֿון דער EIB האָט דעם ציל צו מאָביליזירן 250 מיליאַרד אייראָ ביז 2027. דאָס זענען מאָביליזאַציע־צילן, נישט קיין זיכערע שוועדישע צושוסן, און די פּראָגראַמען קענען זיך טיילווײַז איבערדעקן. EU-kommissionen, Europeiska investeringsbanken

צוקונפֿטיקע אַרבעטספּלעצער און שטײַער־הכנסות זענען מעגלעכע ווירקונגען, אָבער ווערן נישט אויפֿגענומען ווי פֿינאַנצירונג איידער מע קען זיי באַווײַזן.

דאָס ווייסן מיר

• שוועדן איז אין 2025 ראַנגירט געוואָרן ווי די צווייט־מערסט־אינאָוואַטיווע עקאָנאָמיע אין דער וועלט. דער פּראָבלעם איז דעריבער נישט קיין מאַנגל אין וויסן, נאָר קאָמערציאַליזאַציע און אינדוסטריעלער פֿאַרנעם. WIPO
• Kommerskollegium האָט אידענטיפֿיצירט 79 סחורה־גרופּעס, וווּ דער שוועדישער אימפּאָרט איז געווען ווייניק דיווערסיפֿיצירט און כינע האָט אויסגעמאַכט איבער 70 פּראָצענט. זיי האָבן אויסגעמאַכט בלויז 1,3 פּראָצענט פֿון די סחורה־גרופּעס, אָבער איין איינציקער קריטישער קאָמפּאָנענט קען אָפּשטעלן אַ סך גרעסערע פּראָדוקציע. Kommerskollegium
• לויט דער אָפּשאַצונג פֿונעם Draghi-rapporten דאַרף אייראָפּע נאָך אינוועסטירונגען פֿון 750–800 מיליאַרד אייראָ אַ יאָר ביז 2030. דאָס איז אַן אָפּשאַצונג פֿונעם אייראָפּעיִשן אינוועסטירונג־באַדערף, נישט קיין באַשלאָסענע EU־אַסיגנאַציע. EU-kommissionen
• די EU און שוועדן האָבן שוין אינדוסטריע־סטראַטעגיעס, שטיצע־פּראָגראַמען און נעץ־אינוועסטירונגען. דער פּראָבלעם איז, אַז פֿינאַנצירונג, עלעקטריע, דערלויבענישן און קאָמפּעטענץ טרעפֿן זיך נישט תּמיד אינעם זעלבן פּראָיעקט אין דער זעלבער צײַט.

דאָס ווייסן מיר נישט

• וועלכע זעקס ווערט־קייטן ברענגען נאָך אַ פֿולשטענדיקער אַנאַליז דעם גרעסטן ניצן פֿאַר שוועדן און אייראָפּע.
• וויפֿל פּראָיעקטן זענען טעכניש און קאָמערציעל רייף.
• צי פּריוואַטע אינוועסטירער לייגן טאַקע צו צוויי קראָנעס פֿאַר יעדער מלוכישער קראָנע.
• וואָס פֿאַר אַ רווח דער מלוכישער פֿאָנד וועט האָבן.
• וויפֿל EU־פֿינאַנצירונג שוועדישע פּראָיעקטן וועלן באַקומען.
• די צוקונפֿטיקע עלעקטריע־פּרײַזן און דער פּינקטלעכער צײַטפּונקט פֿאַר נײַע נעץ־אַנשלוסן.
• וויפֿל אַרבעטספּלעצער און שטײַער־הכנסות די פּראָגראַם שאַפֿט.

באַשלוס איצט

אין 2027 ווערט געעפֿנט אַן ערשטער ראַם פֿון 8 מיליאַרד קראָנעס:

• 5 מיליאַרד אין מלוכישן קאַפּיטאַל פֿאַרן פֿאַרגרעסערן פֿירמעס
• 2 מיליאַרד פֿאַר בילדונג, דעמאָנסטראַציעס און ערשטע באַשטעלונגען
• 1 מיליאַרד פֿאַר אינדוסטריע־באַלאַנסרעכענונג, קאָאָרדינאַציע פֿון דערלויבענישן און נאָכפֿאָלג

דאָס איבעריקע קאַפּיטאַל ווערט באַפֿרײַט שטופֿנווײַז נאָך אַן אומאָפּהענגיקער איבערקוק. יעדער פּראָיעקט זאָל קענען ענטפֿערן אויף פֿיר פֿראַגעס: איז די טעכנאָלאָגיע פֿאַראַן? איז דער קונה פֿאַראַן? איז די ענערגיע פֿאַראַן? לייגן די אייגנטימער אַרײַן אייגן געלט?

מיר זאָלן אָנערקענען די אומזיכערקייט אָן זי צו נוצן ווי אַ תּירוץ פֿאַר פּאַסיווקייט. אייראָפּע דאַרף נישט אַלץ פּראָדוצירן. אָבער אייראָפּע מוז קענען פּראָדוצירן דאָס וואָס איז נייטיק פֿאַר אונדזער פֿרײַהייט.