קוואַלן־מאַטעריאַל: דער פֿרעגאַט־באַשלוס און אַ דעצענטראַליזירטע פֿאַרטיידיקונג

דער באַשלוס וואָס איז טאַקע אָנגענומען געוואָרן

די צאָל 33 מיליאַרד קראָנעס זעט אויס צו באַציִען זיך אויף דעם אָנבאָט פֿון דער שפּאַנישער Navantia, וואָס DN האָט באַריכטעט ווי „קנאַפּע“ 33 מיליאַרד פֿאַר פֿיר שיפֿן, אָן אַמוניציע, טאָרפּעדאָס און ראַקעטן. דער פֿראַנצויזישער אַלטערנאַטיוו, וואָס שוועדן האָט אויסגעקליבן, איז באַריכטעט געוואָרן אויף אַרום 40 מיליאַרד קראָנעס, אַ ביסל איבער 4 מיליאַרד דאָלאַר. דער פֿאָרמעלער שוועדישער באַשלוס דעם 19 מײַ 2026 איז נישט געווען קיין לעצטיקע אונטערשרײַבונג פֿונעם קאָנטראַקט, נאָר אַן אויפֿטראַג פֿון דער רעגירונג צו FMV אָנצוהייבן פֿאַרהאַנדלונגען וועגן פֿיר FDI־פֿרעגאַטן פֿונעם פֿראַנצויזישן Naval Group.

דער באַשלוס איז נישט געפֿאַלן פֿונעם הימל. די קייט גייט צוריק דורך דעם פֿאַרטיידיקונגס־באַשלוס פֿון 2020, וואָס האָט אָנגעהויבן די צוגרייטונגען פֿאַר נײַע אויבערפֿלאַך־קאַמף־שיפֿן, און דעם באַשלוס וועגן דער גאַנצער פֿאַרטיידיקונג פֿון 2024, וואָס האָט אַרויסגעהויבן די Luleå־קלאַס און באַשטימט, אַז די אײַנקויפֿונג זאָל זיך אָנהייבן 2025–2030. דער ריקסדאַג האָט אין דעצעמבער 2024 באַשטעטיקט די ברייטערע פֿאַרטיידיקונגס־ריכטונג, אָבער נישט אויסגעקליבן קיין סאַפּלייער; די ברירה פֿונעם סאַפּלייער איז געלעגן בײַ דער רעגירונג דורך FMV.

דער אויספֿיר איז דערפֿאַר גענוי דער: דער ריקסדאַג האָט באַשלאָסן וועגן דער ריכטונג פֿון די פֿעיִקייטן און דעם אויסגאַבן־ראַם, די רעגירונג האָט באַשלאָסן וועגן דעם סאַפּלייער, און FMV איז די אינסטאַנץ וואָס פֿאַרהאַנדלט און קויפֿט אײַן.

ווער האָט באַשלאָסן, ווער נייטיקט און ווער האָט געווירקט פֿון דרויסן

די פֿאָרמעלע פּאָליטישע אייגנטימער פֿונעם באַשלוס זענען פּרעמיער Ulf Kristersson און פֿאַרטיידיקונגס־מיניסטער Pål Jonson, אויפֿן נאָמען פֿון דער רעגירונג. די אַרמיי האָט אַרײַנגעגעבן איר פֿאָרשלאָג פֿאַר דער פּאָליטישער ברירה פֿונעם סאַפּלייער, וואָס מיינט אַז דאָס מיליטער האָט געהאַט אַ וויכטיקן השפּעה אויבן אין פּראָצעס אויף דעם, צווישן וואָס די רעגירונג האָט געקליבן. דער ים־פֿלאָט־שעף Johan Norlén האָט לויט Reuters אונטערגעשטראָכן די סטראַטעגישע וויכטיקייט פֿון די פֿרעגאַטן פֿאַרן באַשיצן די ים־וועגן אינעם באַלטישן ים.

דער דירעקטער קאָמערציעלער געווינער איז Naval Group. די מסתּמאדיקע שוועדישע אינדוסטריעלע געווינער ווערן געפֿירט פֿון Saab, ווײַל שוועדן וויל לויט Reuters אינטעגרירן אין די שיפֿן וואָפֿן־סיסטעמען וואָס זענען אַנטוויקלט געוואָרן אין לאַנד. ס׳איז אויך פֿאַראַן אַ ברייטערע פֿראַנצויזיש־שוועדישע קעגנזײַטיקייט אין פֿאַרטיידיקונג: אַ סטראַטעגיש פּאַרטנערשאַפֿט אין 2024, פֿאַרטיפֿטע קוואַפּעראַציע צווישן Saab און MBDA, און אַ פֿראַנצויזישע באַשטעלונג פֿון Saab GlobalEye. דאָס באַווײַזט נישט קיין אומגעהעריקע קעגן־באַדינונג, אָבער ווײַזט אַ ממשותדיקע צוויי־זײַטיקע לאָגיק אַרום דער ברירה פֿון די פֿרעגאַטן.

אויסער דער רעגירונג און דעם ריקסדאַג האָבן די אַרמיי, FMV, די פֿאַרטיידיקונגס־קאָמיסיע, ווי אויך אויסלענדישע רעגירונגען און פֿירמעס, געווירקט אויפֿן פּראָצעס. סײַ שפּאַנישע, סײַ פֿראַנצויזישע פֿרעגאַטן זענען פֿיזיש געוויזן געוואָרן אין שוועדן בעת דער קאָנקורענץ, און Naval Group האָט בפֿירוש באַדאַנקט די פֿראַנצויזישע מלוכה פֿאַר איר שטיצע. Naval Group האָט אויך אונטערגעשריבן אַן אַבסיכט־דערקלערונג מיט Oresund DryDocks וועגן אָרטיקער אויפֿהאַלטונג, וואָס קען שאַפֿן שוועדישע געווינער אויך אויסער Saab.

וואָס די פֿרעגאַטן לייגן צו – און ווי סענסיטיוו זיי זענען

די FDI־פֿרעגאַט פֿון Naval Group איז אַרום 122 מעטער לאַנג, וועגן 4 500 טאָן, מיט אַן אויסהאַלט פֿון 5 000 נויטישע מײַל און אַן אָנגעגעבענער פֿעיִקייט קעגן אויבערפֿלאַך־, לופֿט־, אונטערזעבאָטן־, אַסימעטרישע און סײַבער־סכּנות. די שוועדישע פּראָפּאָזיציע האָט באַשריבן די Luleå־קלאַס ווי אַ צוגאָב פֿון אויסהאַלט, שטאַרקערער לופֿט־שוץ־פֿעיִקייט און ים־פֿירונג, אינטעגרירט אין שוועדנס און NATO'ס לופֿט־ און ראַקעטן־שוץ. דער באַשלוס איז פּאָליטיש פֿאַרענטפֿערט געוואָרן, צווישן אַנדערן, מיט דעם ציל צו פֿאַרדרײַפֿאַכן שוועדנס לופֿט־שוץ־פֿעיִקייט אויפֿן ים.

די פֿראַגע „ווי גרינג קען מען זיי אויסשלאָגן?“ האָט נישט קיין פּשוטן ענטפֿער. מאָדערנע פֿרעגאַטן זענען ווערטפֿול, ווײַל זיי טראָגן ראַדאַר, פֿירונג, לופֿט־שוץ און אונטערזעבאָטן־יאָגד – און פּונקט דערפֿאַר זענען זיי אויך ערשטקלאַסיקע צילן. אַנאַליזן פֿון היפּערסאָנישע וואָפֿן שטימען צו אין איין פּונקט: גיכקייט, מאַנוווער־פֿעיִקייט און נידעריקע פֿלי־הייך פֿאַרקירצן די פֿריִע וואָרענונג און מאַכן אַ באַקעמפֿונג נאָך דעם שיסן אַ סך שווערער. דערפֿאַר הענגט דאָס איבערלעבן פֿון דער פֿרעגאַט מער אָפּ פֿונעם גאַנצן פֿאַרטיידיקנדיקן נעץ ווי פֿונעם שיף אַליין.

אוקראַינעס דערפֿאַרונגען אינעם שוואַרצן ים ווײַזן, אַז אומבאַמאַנטע ים־סיסטעמען קענען צווינגען אַ גרעסערע פֿלאָט צו פֿאַרלירן צוטריט צום ים פֿאַר אַ בראָכצאָל פֿונעם קאָסט. די לערע איז נישט, אַז שיפֿן זענען פֿאַרעלטערט, נאָר אַז מלחמה־שיפֿן אין ענגע וואַסערן דאַרפֿן שיכטיקן שוץ, אויסשפּיר־שטיצע, צופּאַסונג און קעגן־מיטלען קעגן דראָנען און אומבאַמאַנטע כּלים. פֿאַר שוועדן זענען די פֿרעגאַטן דערפֿאַר וויכטיק, אָבער נישט זעלבסט־גענוג: זייער איבערלעבן ווערט באַשטימט לויט דעם, צי שוועדן קען באַשיצן די גאַנצע ווירקונגס־קייט – אַנטדעקונג, ציל־אָנווײַז, נאָכפֿאָלג, עלעקטראָנישע מלחמה, פֿאַלשע צילן, לאָגיסטיק און פּאָרט־שוץ.

וואָס אַ דראָנען־נעץ, געבויט אויף יעגער־גרופּעס, קען רעאַליסטיש טאָן

ס׳איז נישטאָ קיין אָפֿיציעלער נאַציאָנאַלער רעגיסטער פֿון יעגער־גרופּעס ווי אַ לעגאַלער פֿאָרעם, ווײַל דער סיסטעם שטיצט זיך אויף יעגער־קאַרטן, יעגער־געביטן און עלק־פֿאַרוואַלטונג. אַרום 260 000 מלוכישע יעגער־קאַרטן זענען באַצאָלט געוואָרן אינעם יעגער־יאָר 2024/2025, Jägareförbundet זאָגט אַז אַרום 250 000 פֿון שוועדנס בערך 300 000 יעגערס גייען אויף עלק־יאָגד, און Naturvårdsverket באַריכטעט וועגן 130 עלק־פֿאַרוואַלטונגס־געביטן. די זיכערסטע אָפּשאַצונג איז, אַז שוועדן האָט אַ זייער גרויסן, שוין פֿאַרשפּרייטן קוואַל פֿון מענטשן וואָס קענען דעם שטח, און מסתּמא צענדליקער טויזנטער יעגער־גרופּעס.

סיסטעמען קעגן דראָנען זענען פֿאַראַן, און אוקראַינע זאָגט אַז אויטאָנאָמע אויפֿכאַפּ־דראָנען שיסן שוין אַראָפּ Shahed־ענלעכע כּלים. שוועדן אינוועסטירט אויך אין רירעוודיקן, מאָדולאַרן C-UAS דורך FMV און Saab. אָבער דאָס זענען מיליטערישע סיסטעמען מיט סענסאָרן, פֿירונגס־אַחריות, אידענטיפֿיקאַציע־פּראָצעדורן און אײַנמיש־כּללים – נישט די נאַטירלעכע ערשטע אויפֿגאַבע פֿאַר נישט־אינטעגרירטע ציווילע יעגער־גרופּעס. דער זיכערערער שוועדישער וועג איז צו רעקרוטירן די מענטשן אינעם Hemvärnet, פֿרײַוויליקע פֿאַרטיידיקונגס־אָרגאַניזאַציעס אָדער אַנדערע אויטאָריזירטע סטרוקטורן פֿון דער גאַנצער פֿאַרטיידיקונג.

דער קורצער ענטפֿער: יאָ, יעגער־גרופּעס קענען זײַן זייער ניצלעך אין אַ דעצענטראַליזירטער, מיט דראָנען געשטיצטער פֿאַרטיידיקונגס־נעץ. ניין, מע זאָל זיי נישט באַהאַנדלען ווי אימפּראָוויזירטע ציווילע לופֿט־שוץ־ אָדער באַוואָפֿנטע דראָנען־איינהייטן אויסער דער מלוכישער באַפֿעלס־מאַכט.

לערעס פֿון אוקראַינע און איראַן

די האַרץ־לערע פֿון איראַנס דראָנען־קאַמפּאַניע אינעם גאָלף איז, אַז אַ מאַסיווער דרוק פֿון ביליקע דראָנען איז סטראַטעגיש ווירקזאַם, אַפֿילו ווען ער צעשטערט נישט ספּעקטאַקולער: גרויסע כוואַליעס פֿון איין־ריכטונג־דראָנען שטערן אינפֿראַסטרוקטור און צווינגען דעם פֿאַרטיידיקער אויסצוגעבן טײַערע ראַקעטן, בשעת דער אַטאַקירער שוינט זײַנע קוואַליפֿיצירטע סיסטעמען. דער ציל איז אויסצוליידיקן, צעשפּרייטן דעם אויפֿמערק און אויסציען דעם פֿאַרטיידיקער. דערפֿאַר דאַרף שוועדן נישט בלויז עטלעכע ווייניק אויסשליסלעכע פּלאַטפֿאָרמעס, נאָר אַ סך געדיכטערע שיכט פֿון צוטריטלעכער סענסאָר־ און קעגן־דראָנען־פֿעיִקייט איבערן גאַנצן לאַנד.

די אָפּשאַצונג ווערט אַזאַ: שוועדן פֿאַרטיידיקט זיך צום בעסטן, ווען עס מאַכט זיך שווער צו פֿאַרלאַמען, שווער צו איבערראַשן און שווער צו איזאָלירן. עטלעכע הויך־קוואַליפֿיצירטע פּלאַטפֿאָרמעס זענען נייטיק – פֿרעגאַטן באַגלייטן ים־וועגן, געבן רעגיאָנאַלן לופֿט־שוץ, יאָגן אונטערזעבאָטן און פֿירן ים־אָפּעראַציעס אין NATO'ס סיסטעם. מיט נאָך 33–40 מיליאַרד וואָלט די רעקאָמענדאַציע נישט געווען אָפּצושטרײַכן די פֿרעגאַטן, נאָר צו האַלטן דעם ים־האַרץ־פּראָגראַם און לייגן אַ זייער גרויסן צוגאָב־טייל אויף פֿאַרשפּרייטן קעגן־דראָנען־שוץ, אָרטיקע סענסאָר־נעצן, רעגיאָנאַלע דראָנען־רעזערוון, רעזערוו־פֿאַרבינדונג, פּאָרט־ און שערן־אינדזלען־אויפֿזיכט, פֿאַרשטאַרקן באַזעס און ציווילע אינפֿראַסטרוקטור, שנעלע רעפּאַראַטור־פֿעיִקייט, לאַגערן פֿון באַטעריעס און רעזערוו־טיילן, ווי אויך אַ שטאַרק אויסגעבויטן וועג פֿון ציווילער קאָמפּעטענץ אַרײַן אין Hemvärnet.

אין איין זאַץ: שוועדן זאָל זיך פֿאַרטיידיקן מיט פֿאַרשפּרייטער מאַסע אונטער דיסציפּלינירטער פֿירונג, געשטיצט פֿון אַ קלענערער צאָל הויך־קוואַליפֿיצירטע ים־קנופּן און לופֿט־שוץ־קנופּן – נישט דורך אַ ברירה צווישן איינס און דאָס אַנדערע.

דער פּאַרטייס אַרבעטס־אונטערלאַג: פֿיר פּערספּעקטיוון אויפֿן פֿרעגאַט־באַשלוס

די Palme־לינזע

די פֿאַרטיידיקונג מוז זײַן לעגיטים פֿאַרן פֿאָלק, גרויסע באַשלוסן וועגן אויסריכטונג מוזן אויסהאַלטן עפֿנטלעכע קאָנטראָל, און זיכערקייטס־פּאָליטיק טאָר נישט ווערן קיין דינען די טעכניק. שוועדן דאַרף אַ גלייבווירדיקע פֿאַרטיידיקונגס־פֿעיִקייט אינעם באַלטישן ים און מוז קענען בײַשטײַערן אין NATO. די ריזיקע איז, אַז טײַערע סיסטעמען ווערן סימבאָלן פֿון טאַטקראַפֿט, בשעת די וואָכעדיקע שוואַכקייטן פֿון דער גאַנצער פֿאַרטיידיקונג בלײַבן. אַ פֿאַרטיידיקונג וואָס איז נישט פֿאַראַנקערט אינעם פֿאָלק ווערט ברעכלעכער.

די Stenbeck־לינזע

וואָס באַקומען מיר פֿאַרן געלט? ווי לאַנג נעמט די ליפֿערונג? וווּ זענען די שמאָלע ערטער? וואָס קען מען פֿאַרגרעסערן? אַן עקזיסטירנדיקער שיף־מאָדעל קען געבן אַ שנעלערע ליפֿערונג ווי אַ שוועדישע אייגענע אַנטוויקלונג, אָבער 40 מיליאַרד אין עטלעכע ווייניק פּלאַטפֿאָרמעס איז אַ קאָנצענטרירטע ריזיקע. אויב מע לייגט 40 מיליאַרד אויף פֿיר שיפֿן, זאָל יעדע קראָנע אין דער זעלבער צײַט קויפֿן גיכקייט, צופּאַסונגס־פֿעיִקייט און אינדוסטריעלע הייבער־קראַפֿט – אַנדערש האָט מען נישט געקויפֿט די צוקונפֿט, נאָר טאָנאַזש.

די נעץ־לינזע

נעץ פֿאַר היעראַרכיע, וויסן פֿאַר פּרעסטיזש, דעצענטראַליזירטע אינטעליגענץ פֿאַר צענטראַלער פּלאַנירונג און שנעלע צוריקקופּלונג פֿון דער ווירקלעכקייט. פֿרעגאַטן קענען זײַן שטאַרקע קנופּן מיט פֿירונג, סענסאָרן און לופֿט־שוץ. אָבער אויב די שיפֿן ווערן איזאָלירטע פּרעסטיזש־פּלאַטפֿאָרמעס, ברעכן זיי די נעץ־לאָגיק. די צוקונפֿט פֿון דער פֿאַרטיידיקונג ווערט באַשטימט לויט דעם, וויפֿל קלוגע אויגן, אויערן און הענט מע קען פֿאַרבינדן, ווען דאָס לאַנד ווערט געדריקט.

אַרבעטס־ליניע פֿאַר פֿאַראַנטוואָרטלעכע אינטעליגענץ אין פּאָליטיק

• דערקענט דעם נויט פֿאַר ים־לופֿט־שוץ־פֿעיִקייט.
• פֿאָדערט אַן אָפֿענעם חשבון וועגן קאָסטן, לעבן־ציקל־קאָסטן, באַוואָפֿענונג, סענסאָרן און שוועדישן אינדוסטריעלן נוץ.
• פֿאָדערט אַז יעדער גרויסער אינוועסטיציע אין אַ פּלאַטפֿאָרמע זאָל האָבן קעגן זיך אַן אינוועסטיציע אין דעצענטראַליזירטער פֿאַרטיידיקונג.
• לייגט פֿאָר אַ שוועדישן פּראָגראַם פֿאַר פֿאַרשפּרייטער סענסאָר־ און דראָנען־פֿעיִקייט אונטער מלוכישער פֿירונג.
• פֿאַרבינדט דאָס מיט Hemvärnet, פֿרײַוויליקע פֿאַרטיידיקונגס־אָרגאַניזאַציעס און ציווילער גרייטקייט – נישט מיט פּריוואַטע מיליציעס.

אַן עלטערער געדאַנקען־טעקסט: שלום, נייטראַליטעט און דאָס וואָס מיר פֿאַרטיידיקן

אינעם עלטערן געדאַנקען־מאַטעריאַל פֿון דער פּאַרטיי געפֿינט זיך אַ שלום־ליניע וואָס שטעלט אַנדערע פֿראַגעס ווי די פֿראַגעס וועגן אויסריכטונג: צי שוועדן, מיט צוויי הונדערט יאָר שלום, טראָגט אַ געזעלשאַפֿטלעכן, געפֿיל־מעסיקן און גײַסטיקן ווערט־קאַפּיטאַל וואָס מע זאָל אַרײַנרעכענען אין דער זיכערקייטס־פּאָליטיק, און צי מע קען פֿירן אַ נואַנסירטן שמועס וועגן ניט־אַליאַנץ, NATO און שלום־אַרבעט אָן מורא ווי טרײַבקראַפֿט.

דער טעקסט אַרגומענטירט פֿאַר עמפּאַטישער קאָמוניקאַציע לויט Marshall Rosenberg, קעגן הערשער־שפּראַך און קעגן דער גוואַלד פֿון פּאַסיווקייט: גאָרנישט טאָן ווען עמעצער לײַדט איז אַזוי געפֿערלעך ווי אַקטיווע גוואַלד. ער דערמאָנט, אַז מע קען מעסטן דעם וווילשטאַנד פֿון אַ געזעלשאַפֿט לויט דעם, ווי אירע קינדער פֿילן זיך, און אַז די פֿאַרטיילונגס־פּאָליטיק זאָל דערפֿאַר אָנהייבן בײַ די קינדער.

דער געדאַנקען־טעקסט איז אַן עלטערער אַרבעטס־מאַטעריאַל און נישט קיין באַשלאָסענע פּאָליטיק. ער ווערט דאָ פֿאָרגעלייגט, ווײַל ער איז אַ טייל פֿונעם אונטערלאַג הינטער דער פּאַרטייס פֿאַרטיידיקונגס־ און זיכערקייטס־ליניע, און ווײַל ער שטעלט די פֿראַגע וואָס פֿאַרלירט זיך אַנדערש לייכט אינעם דעבאַטע וועגן אויסריכטונג: וואָס פֿאַרטיידיקן מיר טאַקע?

קוואַלן

• Regeringen: Beslut om förhandling med Frankrike om luftförsvarsfregatt av Luleåklass
• Försvarsmakten: Franska fregatter till Försvarsmakten
• FMV: Nya ytstridsfartyg – större och med mer kapacitet
• Riksdagen: Totalförsvaret 2025–2030 (Prop. 2024/25:34)
• Regeringen: Totalförsvaret 2021–2025 (Prop. 2020/21:30)
• Naval Group: Defence and Intervention Frigate (FDI)
• CSIS: Maritime Domain Lessons from Russia-Ukraine
• CSIS: Unpacking Iran's Drone Campaign in the Gulf
• CSIS: Complex Air Defense (hypersoniska hot)
• Naturvårdsverket: Vanliga frågor om jakt
• MSB: Totalförsvaret – du är en del av Sveriges beredskap
• DN: Spanien pressar priset – vill bygga fregatter till Sverige